圖：不少市民體驗列車設施後，他們都大讚高鐵設計「型」\大公報記者何嘉駿攝

　　高鐵香港段預計明年開通，為求先睹為快，過去兩日以千計市民從各區湧去石崗參觀高鐵列車。昨日現場所見，不少市民一家大細到場，在仔細體驗過各項列車設施後，除了大讚高鐵的設計「型」外，亦有不少受訪市民明言，「揀高鐵都係考慮時間問題」，他們支持「一地兩檢」，原因很簡單，就是節省時間，「始終方便咗。」\大公報記者 朱樂怡

　　九列高鐵香港段列車已全部抵港，港鐵一連兩日在石崗列車停放處舉行「高鐵列車開放日」，並於早前透過網上問答遊戲向公眾派發4000張參觀門券，市民反應非常踴躍。昨日是第二日開放，早上未到十時，設在錦上路港鐵站外的接駁車站已出現近百人的人龍。去到石崗列車停放處，市民即被新列車的「子彈車頭」吸引，紛紛舉機拍攝，入到車廂第一時間試坐座位，小朋友又對可以180度轉動的座椅表現新奇。

　　無「一地兩檢」唔會坐

　　廖小朋友說車廂「好大好舒服」，車身造型「超靚」，而一年中不時要搭飛機前往杭州、四川等地公幹的廖爸爸則說，以後會考慮坐高鐵，認為高鐵座位、特別是頭等，較飛機舒服；他亦表示支持「一地兩檢」，原因很簡單，「始終方便咗」；而且劃作內地關口的地方只有一個樓層，「係可以接受嘅範圍」，同時亦減少接駁內地其他高鐵的時間。

　　由廣東來港的廖小姐表示，平時由香港回廣州要先坐港鐵到深圳口岸，再轉高鐵，車程起碼要數小時，將來會改乘高鐵，「（由西九龍）去深圳北都只係四個字（20分鐘）」，她支持「一地兩檢」的態度很鮮明，強調「揀高鐵都係考慮時間問題」，一次過在香港完成所有過關手續會更快。帶着小朋友的吳先生亦說，如果沒有「一地兩檢」，將來未必會選擇高鐵，因為「太嘥時間」。

　　高鐵工程已完成95%

　　高鐵香港段預計明年第三季通車，沿途設有五個站，分別為廣州南站、虎門站、深圳北站、福田站和西九龍總站。港鐵前日透露，高鐵工程已完成95%，料今年底至明年首季完成所有測試。