圖：梁愛詩表示，廣深港高鐵「一地兩檢」不涉及跨境執法，如果堅持「兩地兩檢」，是浪費西九龍總站的規劃

　　基本法委員會副主任梁愛詩表示，20年來香港「一國兩制」成功落實。對於有人提出2047年後可以就香港前途重新談判，梁愛詩明確指出「絕無此事」，未來只能夠維持「一國兩制」或變成「一國一制」。她又指，廣深港高鐵「一地兩檢」不涉及跨境執法，如果堅持「兩地兩檢」，是浪費西九龍總站的規劃。/大公報記者 龔學鳴

　　港人權比回歸前有進步

　　今年是香港回歸二十周年，對於「一國兩制」是否成功落實，梁愛詩昨日出席電台節目時表示，當年特區政府在1997年7月1日正式成立，行政、立法和司法已經可以運作，順利過渡；現時則即將有第五任行政長官就任。她認為，回歸20年後，「一國兩制」整體而言成功落實，而且其他國家亦有類似評論。梁愛詩續說，香港的人權比回歸前有進步，例如設立了婦女事務委員會及成立了獨立的監警會。她指出，如果有好的事不看，就會覺得有不少紛紛亂亂，但亦要了解香港如何面對不同問題的衝擊。梁愛詩亦強調，現時香港面對的問題不是香港獨有，如貧富懸殊是世界性的問題，不是一下子就可以解決。

　　對於有人批評中央干預香港事務，梁愛詩認為，這些人沒有看清基本法，因為基本法寫明香港特別行政區是中華人民共和國的一個享有高度自治權的地方行政區域，直轄於中央人民政府，中央對香港擁有全面管治權。梁愛詩強調，問題是在於授權，這是由中央授權特區政府行使基本法的行政、立法、司法權，所以不能說中央做什麼事都是破壞「一國兩制」及基本法。被問到回歸初期，不少事務都交由香港自行決定，但自2003年後有收緊情況出現，梁愛詩回應指，中央收緊是因為初時大家都對事情的掌握不太足夠，所以放手由香港解決，其後兩者關係變得密切，如有不同意見或矛盾，就需要按基本法解決，但認為可以研究處理上如何改善。

　　梁愛詩又提到，現時考慮2047年的問題太早，因中國在過去40年的發展很快，之後30年的發展難以預料。但她明確否定所謂2047香港前途「自決」的問題，強調絕無可能重新討論2047年後的主權問題，因為香港已經回歸了，未來只能夠維持「一國兩制」或變成「一國一制」，但認為屆時問題可以靈活處理。

　　無共識 重啟政改帶來爭拗

　　至於政改，梁愛詩表明，現時情況無可能取得共識，重啟政改只會帶來爭拗，沒有結果的。她希望「立法會能夠順利議事，少一些對抗政府，多一些合作」，呼籲反對派放下成見，以市民福祉為依歸，與新一屆政府在民生議題上共同合作。

　　此外，廣深港高鐵預計2018年第三季通車，對於高鐵「一地兩檢」的問題，梁愛詩指出，西部通道都是「一地兩檢」，質疑為何西九站不能實施。「如果你到深圳要落車過關再上車，帶着行李的話，為何不自己在深圳坐高鐵，高鐵的問題不是今天才想到，是批准了很多年，而建設整個西九龍站也是按這個概念去建，若西九龍不能做『一地兩檢』是白費的，真的要把它炸掉重新做過，我們怎樣跟市民交代這八百多億是白花了。」她直指，有人質疑「一地兩檢」會引起「跨境執法」問題是過慮，找理由阻礙香港發展。