圖：林鄭月娥提出，「港人首置上車盤」可興建實用面積四、五百平方呎的「潮屋」\大公報記者蔡文豪攝

　　置業安居是香港人的夢，行政長官候選人林鄭月娥提出重建置業階梯。她接受《大公報》專訪時，進一步闡釋政綱的房屋政策，「港人首置上車盤」可興建實用面積四、五百平方呎的「潮屋」，「樓底」增至3.8米，足以建個「閣樓」，不僅助首次置業的年輕家庭「上到車」，更能擁有安樂窩。綠置居也應「起靚啲」，重新布局，不純是公屋變資助出售房屋。她形容前財政司司長預留700多億元公帑的房屋儲備金，並非透明的用錢方法，認為只要減建公屋增建綠置居，釋放公屋土地價值，房委會財困自可解決。\大公報記者　　 曾敏捷 梁少儀

　　樓價飆升，港人置業夢縹緲。林鄭月娥認為「政府不能不幫手」，故提出以置業為主導的房屋政策，重燃港人置業希望，「有點像新加坡，不只是出租，更應該多建出售的（房屋）」。她建議將擬議興建公屋的地皮，改為興建可出售的綠置居，「（供應）總數不會變，但公屋的量不會增加」，居屋之上則增設「港人首置上車盤」。

　　資助房屋價錢設計不吸引

　　林鄭月娥續指，三種不同類型的資助出售房屋各有定位，綠置居對象是經濟環境已改善的公屋居民，居屋可協助收入五萬元以下的非公屋家庭（白表申請人）置業。「港人優先上車盤」的入息上限有待敲定，但她指出，「現時（家庭）月入八萬元都負擔不起買私樓，除非父母有留下百多萬元做首期」。

　　「港人優先上車盤」的協助置業對象，類似早年已停建的「夾心階層住屋」，林太稱無意糾纏於是否夾屋「重現」或「翻版」，抑或是否「PSPS」（私人參建居屋）等說法，強調「港人首置上車盤」的目標對象就是首次置業的香港永久居民，房屋是可負擔的「上車盤」，「上車盤不會很大，起碼要讓你買到一間，每間四、五百萬元，如果真是負擔不起首期，就讓按揭證券公司幫忙，銀行借六成，（按揭證券公司）幫兩成。」

　　房屋署現時興建的公屋與居屋，單位圖則大致相同。她認為，現時的資助出售房屋無論設計及價錢都不夠吸引，單位「走進去是公屋格局」，綠置居單位售價最貴要290萬元，但她指這些都可以調整。日後的綠置居、居屋及「港人首置上車盤」會有不同的區分，絕對不是將公屋單位「轉來轉去」，因為「沒有改善居住環境，為什麼要買？」她形容只要是「多用設計元素，質量會好些。」

　　林鄭月娥稱，綠置居應該要「起靚啲」，認為房屋署應該重新規劃與「開則」，重新設計單位布局。

　　至於「港人首置上車盤」的業主可能很多是年輕人，認為單位設計「可以做得潮啲」，例如室內樓高限制由現時的3.5米，放寬至3.8米，「可以起得好靚，做個閣樓，上面是床，下面是寫字枱、飯枱，（實用面積）四、五百呎的單位，負擔得起，住得也不差」。

　　她強調，豐富資助出售房屋類型除可協助市民置業，更有助解決房委會無錢建屋的問題。全港公屋現已有近76萬個單位，林鄭月娥稱，不想將來公屋單位數量增至100萬個，因為「公屋將最寶貴的土地價值鎖起來，我的做法就是將它（土地價值）釋放出來。」

　　700多億房備金安排欠透明度

　　林鄭月娥稱，不贊成前財政司司長預留700多億元成立房屋儲備金，認為這種撥款安排欠缺透明度，她建議將現時擬建的公屋轉為綠置居出售，「綠置居會收補地價、收買樓的錢，就算是打折也是『現兜兜』的錢，房委會有錢了就可以繼續建屋，根本就不需要用到房屋儲備金。」

　　根據政府的十年建屋計劃，房委會十年需興建約20萬個公屋單位，而現時每個公屋單位的成本近90萬元，現屆政府分別在2014年及2015年向「房屋儲備金」注資合共725億元。