【大公報訊】記者陳卓康報道：港鐵觀塘延線通車逾四個月，乘車模式轉變塵埃落定，居民一度要求保留與鐵路重疊的九巴212線，客量近月節節下跌至不足兩成，運輸署最終決定取消路線，另外25條巴士線需削班。
紅磡及何文田區的巴士、小巴線自去年10月23日觀塘線延線通車後，流失大批乘客，運輸署向九龍城區議會提交的文件指出，通車後對九巴212號線進行三次監察調查，結果顯示乘客需求十分低及持續下跌，今年兩月中的調查，該線在最繁忙的一小時於最高載客點的平均載客率為往黃埔花園方向為19.5%，往長沙灣方向僅16.4%，符合現行取消路線指引的基準。
對於區議員及居民一直以212線來往伊利沙伯醫院更直接為由，反對取消，運輸署指受影響乘客可選擇九巴30X線，或改乘鐵路沿佐敦站B1無障礙出口步行前往醫院，較現時步程多約兩分鐘。
另訊，通車逾兩個月的南港島線海怡半島站，上月14日發生爆水管令車站水浸罕見事故，港鐵被質疑設計不周甚至偷工減料。政府昨日解釋，車站受空間限制有獨特設計，不設防水層，其他正建造車站沒有與海怡半島站B出入口相似的設計。
