圖：不少商戶指，電費下調有助減輕負擔 大公報記者林良堅攝

　　政府為實現2020年發電燃料組合目標，批准中電興建新燃氣發電機組，料機組對中電未來兩年電費的影響分別約為0.2%及0.4%。有環保團體估計，兩電電費在2020年後將有加價壓力，港燈未來三年電費按年減價1%至2%，2020年後有機會加價；中電則料會凍價至2019年，或視乎天然氣價格升跌作出微調，2020年很大可能加價。

　　大公報記者 謝進亨

行會准中電建新燃氣發電機組

　　兩電為配合政府要求，須於2020年將天然氣發電比例由現時的34%增加至50%。行政會議昨日批准中電，在龍鼓灘發電廠興建及運作新的燃氣發電機組，容量550兆瓦。按中電建議，其燃氣發電比率將由現時的25%，增至2020年約49%，有助於達至燃料組合目標。

　　政府估計，新機組的總資本支出約為55.47億元，其中35.75億元將會在現行《管制計劃協議》的餘下年期，即截至2018年9月30日投入。新燃氣機組對中電2017年及2018年電費的影響，分別約為0.2%及0.4%。至於在現行《管制協議》期，即2018年之後電費的影響，政府指出，將視乎多種現時無法確定的因素而定，包括在下一份《管制協議》的准許回報率、營運成本、售電量、燃料價格等，政府承諾，會努力在達至排放上限目標，以及紓緩電費對市民的影響之間取得平衡。

　　世界綠色組織行政總裁余遠騁指出，由於天然氣價格較煤貴，令發電燃料成本上漲。同時，兩電由於需增設相關發電及儲存機組，包括中電上述龍鼓灘新機組、南丫島索罟灣水域興建的浮動儲存天然氣裝置，以及港燈一組400兆瓦的新燃氣機組（L11）。該資產將會逐年入帳，構成加價壓力。若按今年電費推算，電費或需上調10%。

　　未來三年有下調空間

　　然而，余遠騁指，兩電《管制計劃協議》將於2018年屆滿，預計政府屆時將利潤准許回報率由現時9.99%降至7.99%。若按去年兩電利潤估算，中電及港燈的准許利潤差額，分別達20.8億元及9.9億元，再加上兩電現時累積的燃料帳分別多達33億元及35億元，認為能抵銷部分加價壓力。兩電若將款項逐年退給市民，2020年前電費有機會凍結或下調空間。

　　能源諮詢委員會委員麥萃才表示，根據兩電與政府的協議，包括環保協議，未來需要考慮到減排，增加天然氣發電比例，因此可能會令電費有上升壓力，但最終加幅視乎很多因素，按照現行的管制協議，加幅若在計算後低於5%，兩電原則上可加價，若超過5%，政府會決定加幅是否合理，所以加幅會考慮到市民的承擔能力。