圖：嘉里物流集團總裁馬榮楷（右），與首席財務主管鄭志偉（左），希望新措施獲居民支持

　　嘉里柴灣貨倉大廈改建為「港島紀念中心」的骨灰龕項目捲土重來，新出三招爭取地區居民支持，包括在8.2萬個骨灰龕中，撥出一萬個以市值七折售予藍灣半島、杏花邨、小西灣邨等附近屋苑業主或租戶。針對春秋二祭的交通問題，公司參考酒店訂房預約制度，限定拜祭名額。若項目獲通過，最快可望2019年竣工。

　　大公報記者 梁康然

　　嘉里物流的「港島紀念中心」項目，去年底將擬提供的龕位數量，由12萬個大幅縮減為8.2萬個，但仍遭受政黨與地區團體反對。城規會將於本月30日會議討論該項目的土地用途修訂申請，嘉里物流昨日向城規會遞交補充文件，新增三項「社區措施」，包括將中心稅前利潤的10%捐作慈善用途，當中約一半特別預留予中心附近的社區；七折出售一萬個骨灰龕位予鄰近居民；第三項是設立「交通委員會」，邀請區議員、居民代表等加入監察交通情況。

　　萬個特惠龕設轉售限制

　　嘉里物流首席財務主管鄭志偉稱，以龕位售價每個介乎10萬至15萬元為例，七折售價將約為7萬至10萬元左右。一公里範圍內的屋苑包括藍灣半島、杏花邨、富欣花園、小西灣邨等，而「居民」是指在當區連續居住最少12個月，包括業主與租客，購買時需核實身份。若反應踴躍，接獲超過一萬個認購，會抽籤決定認購先後次序，而該項目的龕位有防炒賣措施，轉售只限認購人的直系親屬。

　　骨灰龕最惹人關注是春秋二祭的交通問題，嘉里物流集團總裁馬榮楷稱，傳統的骨灰龕場猶如「無掩雞籠」，拜祭人潮於春秋二祭前兩、三星期開始湧現，嘉里項目則於龕位出售時已訂明，拜祭必須事前預約。鄭志偉稱，中心設定每日及每小時拜祭人數上限，拜祭人士到達後，必須登記領取智能卡方可入內拜祭。拜祭人士預約時已選定前往的交通安排與人數，中心於春秋二祭期間，提供免費接駁巴士與渡輪，包括繁忙時段每小時兩班免費渡輪往來中環碼頭。

　　該一萬個七折龕位目前未有選定位置，但馬榮楷強調，紀念中心設計有別於其他骨灰龕，龕位不會設於地面位置，由於貨倉原本樓底矮，最高的龕位也不會是拜祭者無法看到的位置。

　　人流高峰每小時8000人

　　嘉里根據政府骨灰龕每個龕位每小時0.103人拜祭的數據，推測紀念中心的人流，最高峰為一小時8000人次。按照其他骨灰龕的營運經驗，龕位「上位」後的兩年拜祭人數最多，隨後逐漸減少。

　　馬榮楷稱，紀念中心的8.2萬個龕位，估計20至25年全部出售，營運首五至六年的服務需求最高。嘉里會把出售龕位所得金額一成撥予成立管理基金，估計可供中心營運最少80年。