圖：巨型郵輪海洋贊禮號昨日停泊於啟德郵輪碼頭\ 大公報記者麥潤田攝

　　郵輪假期近年愈發受歡迎，帶來的中高端客源更是各地旅遊業爭奪對象，號稱香港史上最大母港郵輪的「海洋贊禮號」昨日抵達香港，將於今年秋天先後提供五條航線。商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日出席船上的典禮時表示，海洋贊禮號以香港作為母港是一個「里程碑」，足見本地郵輪發展受到業界重視，預料啟德郵輪碼頭接待的郵輪由100班次增至明年150班次，將為本港帶來數以十萬計高增值、高消費的過夜旅客。\ 大公報記者　謝進亨

　　10億美元造價的海洋贊禮號是皇家加勒比旗下第三艘量子級別郵輪，位列全球第二大級別，排水量16.86萬噸，擁有16層載客樓層，最多載客4180人，與去年訪港的「海洋量子號」同屬姊妹船，並獲譽為「來自未來的船」。

　　船上可滑浪跳傘品味藝術

　　郵輪除了配備一系列先進設施，如人工滑浪器及甲板跳傘，設計上更糅合大量中華文化元素。例如甲板上就有33呎巨型藝術裝置「熊貓媽媽與寶寶」；郵輪又與北京故宮博物院達成合作協議，將於船上展示故宮文創藝術產品，更會邀請專家舉辦文化和歷史講座。另外，郵輪更首度邀請華人女性，藝人范冰冰擔任郵輪大使，而船上1400名員工中，多達400人懂得普通話，藉以迎合內地市場。

　　海洋贊禮號於今年四月初啟航，由英國南安普頓出發展開53天世界之旅，並於昨日抵達香港，停泊在啟德郵輪碼頭一晚，今日下午又將啟程前往終點站天津，並以當地作為母港。郵輪於今年10月底重返香港後，將停駐約一個月，屆時將提供五條航線，前往日本及台灣等地。

　　船公司：主攻中高檔消費群

　　皇家加勒比國際郵輪公司香港銷售及市場總監楊博雄稱，海洋贊禮號主攻中、高檔消費群，而郵輪上室內及室外設備數量平衡，適合亞洲市場。他續稱，根據公司數據，過往登船旅客中，50%來自香港，40%來自內地，其餘則是海外旅客。雖然近年內地訪港旅客有下滑跡象，但對香港郵輪旅遊前景有信心。「內地旅客減少來港，是因為旅客想不到理由再來香港，相反，郵輪是新興市場，有待開發，可吸引更多旅客訪港。」

　　連同皇家加勒比另一艘「海洋航行者號」今年6月至10月期間將提供的25次航線，郵輪公司今年先後派出兩艘郵輪停駐本港，以本港作為母港的出發航次合30班次，較去年20次增加50%，預計合共可接載超過10萬名旅客，載客量較去年增長逾60%。

　　啟德接待量明年升至150班

　　商務及經濟發展局局長蘇錦樑認為，海洋贊禮號以香港作為母港屬「里程碑」，而郵輪公司增派兩艘郵輪到香港作為母港，足見重視香港發展郵輪服務。蘇錦樑說，啟德郵輪碼頭由2013年接待九班次郵輪，上升至今年97班次，而明年更將升至150班次。他指，今年大約有26萬人次的郵輪遊客訪港，較去年多近一倍，當中有不少是高消費高增值的過夜旅客，期望隨?啟德發展區內其餘建築群項目陸續完成，人流、設施、競爭力都將增加，日後能爭取更多旅客到訪。