招商局港口董事總經理白景濤（大公報記者林靜文攝

　　大公網3月29日訊（記者 林靜文）受全球經濟與貿易增長帶動，環球港口業務去年普遍呈現恢復性增長態勢，招商局港口（00144）去年集裝箱吞吐量和散雜貨吞吐量同比分別增長7.4%和10.3%，帶動2017年度股東純利增長9.7%至60.28億元，每股盈利為183.9仙，派末期息每股59仙。招商局港口董事總經理白景濤坦言，由於旗下碼頭美洲線佔比不多，料對業務影響不大。他預期今年集裝箱吞吐量同比增長6%至8%。

　　市場憂慮貿易戰對航運業的影響，白景濤說：「能不能開戰還不知道，但不管打不打，經濟全球化的趨勢誰也阻擋不了。即使中美之間的貿易因關稅問題有所下降，但與亞洲、非洲等其他國家的貿易仍會繼續，全球性的下降基本上是不可能的。」

　　副總經理嚴剛補充，中美雙方已經開始貿易方面洽談，期望能找到適合的解決方法。對於集團來說，他認為，集團美國航線佔比不足10%，料對集裝箱量的衝擊和母港的影響有限。一旦貿易戰開打，他料貨量或沿東南亞和歐洲等地區轉移，而集團在上述地區的航線更為密集，或能受益。

　　業績期內，招商局港口核心業務EBITDA同比增長10%至126.93億元，但由於對一間港口業務聯營公司投資計提減值準備7.39億元，故港口核心業務股東應佔溢利微跌0.13%至55.51億元。

　　計及今年2月收購的澳洲Port of Newcastle，截至目前，招商局港口在海外的港口布局已覆蓋全球六大洲。白景濤指出，近年在併購上有一定進步，主控項目亦有增加，未來會以「質量和效益第一，規模適度發展」為併購原則，「有好的機會還會收購，有好的出售機會也會出售。」

　　去年斯里蘭卡科倫坡港集裝箱吞吐量同比增長18.5%至239萬箱，接近240萬箱的年設計吞吐量。白景濤說，正積極與當地政府商討進一步拓展碼頭的計劃，以及探討在現有情況下，提升堆場效率，他有信心今年科倫坡港集裝箱吞吐量繼續錄得增長。另漢班托塔港項目去年12月完成交割，白景濤表示，該港的設計仍需時作進一步調整和完善，料集裝箱和散雜貨吞吐量能較增加。

招商局港口今日在港舉行年度業績記者會

　　今年首兩個月，招商局港口集裝箱吞吐量升10%，但旗下本港碼頭集裝箱吞吐量減少2%。嚴剛稱，主要是由於去年基數較大，相信本港集裝箱吞吐量今年會保持穩定增長，而珠三角港口群仍是世界首選的區域中轉中心。至於中國台灣高明碼頭集裝箱吞吐量減少1.8%，他解釋，主因是受到航運聯盟調整航線的影響，惟對今年碼頭箱量保持樂觀展望，暫無出售意向。

　　截至去年底止，公司擁有現金約92.47億元，淨負債與淨資產比率約為21.5%。財務總監呂勝洲透露，今年有計劃通過發債等方式，解決長期資金和投資需求，但仍需根據市場情況決定時間表。