吳凱俊（Steve）認為，開拓一個成熟市場，「人、車、景」三樣缺一不可，因此，未來一年海外市場只會主力發展台灣，避免設計團隊一次過要應付太多不同產品。初期會由細比例開始做起，明年可能考慮開1：43的較大比例模型，希望讓台灣也有一個完整的「故事」。
至於其他市場，Steve透露，新加坡救護車已經做出來，而該國無論雙層巴士、的士都與香港車款很接近，因此相信亦可以發展，但目前未有特別方向，或者明年開公司，以拓展該國市場。他又表示，除非距離香港太遠，否則公司傾向自己去開公司，「由細做起」。
其他產品方面，去年底推出的新品牌「Tiny Q」回力車仔，將是Tiny的一條重要的線，Steve稱，目前公司已有多個授權，包括受全球歡迎的車款，也有香港本土車款，繼本田Civic EG6及EK9後，今年料再推出十款以上。他指出，回力車並非世界主流車款，但泰國、印尼等東南亞國家，加上日本、香港都有不少人玩，「Q車文化」強大，相信將是一個龐大的市場。
Tiny去年以來與汽車模型生產商TSM合作，拓展1：64比例的Mini GT系列。Steve解釋，TSM以往專做高階模型，如1：18、1：43等，但隨着模型生產成本增加，高階模型銷售逐漸減慢，甚至有下跌跡象，因此TSM決定開拓較細比例的Mini GT系列，希望在車仔市場殺出一條血路。至於積木玩具今年七月料可推出，Steve相信將是Tiny未來三年最大投資項目。
