自從轉投鋰精礦懷抱後，寶威（00024）就好消息頻仍。公司擁有獨家包銷鋰精礦權益的西澳洲巴爾德山（Bald Hill）鋰礦項目，繼早前證實鋰資源量顯著提升後，近日再透露有關加工設施的設施採購施工工程正穩步推進，可望明年首季開始生產鋰精礦，難怪其交投及股價都蠢蠢欲動。

　　中國正大力推動電動車發展，預料對鋰的需求極強大。據公安部最新統計，目前全國新能源汽車已經達到101.8萬輛。為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，公安部將在前期上海、南京等五個試點城市推廣應用的基礎上，增加保定、廊坊、長春、合肥、福州、青島、鄭州、中山、柳州、重慶、四川和昆明等12個省市第一批統一啟用新能源汽車專用號牌。至2018年上半年，全國全面啟用。此外，近日央行和銀監會聯合發布《關於調整汽車貸款有關政策的通知》，宣布自2018年1月1日，自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用的最高發放比例為75%，都較傳統動力汽車的貸款比例高。

　　對於中國為何積極推動電動車發展，曾有專家認為中國要與歐美等傳統汽車強國競爭幾無可能，但在電動車上，彼此起步點相若，則尚有勝算，所以中央非常積極推動電動車發展。而相應地對充電池需求會大增，亦即是其對主原材料鋰的耗用量標高。

　　寶威自今年四月轉戰鋰礦市場後，股價已告訴大家，市場相當受落。即使該股今年已漲價逾五成，市值不足16億元，尚未足夠反映其鋰業務的前景，正正是低買良機。