大公網9月20日訊（記者趙建強）新創建（00659）過去一財年完成巴士業務重組，新巴、城巴、新渡輪業績全面入賬，推動收入按年增長約6%至 313.85億元，而公司今年3月出售卓佳全部權益，帶來強勁現金流，股東應佔利潤錄56.289億元，按年升15%，公司決定派發特別末期股息0.72元。受業績做好刺激，新創建午後股價急升，全日升7.808%至15.74元收市。 

​左起：執行董事麥秉良、執行董事張展翔、行政總裁曾蔭培、執行董事鄭志明

　　行政總裁曾蔭培強調，目前現金充裕負債低，亦有足夠資金作收購，因此派特別息，未來會維持派息率不低於50%的派息政策。 

　　集團旗下新巴、城巴早前申請明年1月加價12%，曾蔭培解釋，港鐵觀塘線延線、西港島線、南港島線相繼開通，使巴士乘客量由高峰期的每日約110萬人次減少約10%，而兩巴已經九年未加價，公司過去數年亦斥資約32億元購買1200架新巴士，需要加價來維持服務。他又強調加價「克制」，若根據可加可減機制，公司可加價29%，目前短途線加不超過1元，長途不超過2元，相信對客量影響不大，亦稱有信心加價獲批。 

　　新創建近年積極拓展飛機租賃業務，執行董事鄭志明承認，公司有考慮將之分拆上市，但強調需要待機隊規模超過130架財會考慮。他又指，目前市場對飛機租賃公司估值過低，投資者以市帳率對公司進行估值屬不當，認為應以市盈率作準，亦會影響分拆上市的決定。 

　　曾蔭培估計，至2020年時，飛機租賃將佔航空公司機隊比例達50%，看好有關前景，今年集團預留約40億元資本開支，其中17億元將用於購買飛機。他又稱，旗下飛機租賃業務負債比率約70%，較同業為低，不考慮再降低比率。 

　　其他業務方面，旗下唐津高速公路完成拓建，公司向政府申請延長收費期，執行董事張展翔稱，目前公司正擴建深圳惠州高速公路，亦與政府申請延長收費期。集團未來看好公私營夥伴項目（PPP），目前在天津、浙江等較熟悉區域有項目在商討中。 

　　至於新創建組成的德潤及新創建蘇伊士兩個環保業務平台，執行董事麥秉良解釋，中國積極推進環保政策未來會以大中華為主要投資目標，包括食水、汙水、工業廢料處理等項目，亦不排除在中國以外拓展。至於南區港怡醫院，他表示正提高服務範圍，暫無大投資需要。