電動車概念持續熱炒，周一（7月10日）奧立仕控股（00860）公布，斥資128.08億日圓（折合8.97億港元）收購日本電動車公司GLM CO. 85.5%股權，並將配股於周凱旋旗下Vivaldi International及TCL集團附屬公司等，隨即刺激該股復牌後大升並創逾三年新高。其實，電動車能否成功，其中最重要因素是儲電池技術的配合，因此不少公司正在大力研究開發，當中包括五龍動力（00378）。

　　五龍動力主要投資於節能、環保及清潔能源領域，擁有台灣風力發電設備開發營運商華能壽光風力發電45%股權。另外，集團在過去數年積極投資及完善鋰電池產業鏈布局，引進台灣證券櫃枱股份立凱電能科技（5227.TW）先進的電池研發技術及專利。

　　去年8月，完成與立凱電能的股權重組，並已訂立合作協議。

　　五龍動力於股權重組後，已成為立凱電能之單一最大股東，立凱電能亦已被列作為五龍動力之聯營公司入帳。

　　同年11月，五龍動力與貴安新區管理委員會及立凱電能訂立了框架協議，分三期合作建造設計年產量最高達30000噸電池用正極材料的工廠。

　　五龍動力6月底公布截至今年3月底止年度業績，收益2.8億元，相比截至2016年3月底止（15個月）的收益1.04億元大增約168%。雖然仍錄得2.06億元虧損，但已較上年度的19.71億元虧損大為收窄。

　　據悉，期內收益大增主因其全資附屬五龍動力（重慶）的產能及客戶需求大增，鎳鈷錳（NCM）正極材料的銷售量超過1600噸，相應銷售額為2.34億元，按年增長約4.1倍，顯示公司的產品工藝和營運管理日漸成熟。

　　據悉就動力鋰電池業務，集團加大研發投入以優化產品，並積極調整產能布局，從而進一步擴大在動力鋰電池產業中的市場份額和影響力。

　　此外，動力鋰電池未來會在性能上有更高的追求，公司正在積極研發量產鎳鈷錳三元電池以用於乘用車生產。