有一些傳媒，凡是中國推行的政策，照例都要反對，他們最近的重點是反對「一帶一路」。其理論，第一是香港如果全力推動「一帶一路」，「香港會被赤化」「香港會被規劃」，香港將來什麼自由也沒有了。第二是香港為「一帶一路」進行集資，結果是扶植了亞洲地區的對手，人家強大了，香港就會落後了，所以香港絕對不應該為別人集資，這樣就可以保持自己的領先優勢。第三是「一帶一路」不會讓香港低文化低技術的窮人得益，只會讓工商界和專業人士得益，最後造成貧富懸殊，社會更不公平。

　　眾多國家支持「一帶一路」

　　這些論調與事實不符，也違反歷史發展的大趨勢。當前，國際上出現兩種潮流：一種是繼續推動全球經濟一體化；另外一種是，他們當初推動全球經濟一體化，又推動全球政治一體化，所有發展中國家都要照搬美國的政制。但是2008年美國金融海嘯之後，美國發現其本國失業率大增，美國的顏色革命又導致了難民大量湧向西方國家，美國要接收一大批難民和非法入境者，白人更加沒有工作，所以美國的選舉，選擇了民粹主義和關門主義，反對全球經濟一體化。恰好這個時候，中國提出成立亞洲投資銀行，歐洲、亞洲、非洲首先實現「一帶一路」互聯互通、產業合作，大搞基建聯接，推動經濟復甦。美國全力阻撓盟友，不得參與亞洲投資銀行，也不能參與「一帶一路」的基建互聯互通。

　　但是事實和美國的要求恰恰相反，大量西方國家支持和擁護「一帶一路」，並且反對貿易保護主義。這恰恰說明，「一帶一路」能夠把經濟蛋糕做大，發達國家和發展中國家雙方都有利。發達國家可以增加重型機械、機件技術、資產管理、金融融資、科技產品輸出，解決國內的失業問題，窮人大有好處。現在，美國和日本也坐不住了，也派出高級別的人物參加北京的「一帶一路」高峰會議。日本尤其積極，發現未來十年亞洲地區成立了最大的自由貿易區，大家都和中國做貿易和產業合作，每年的經濟增長達到百分之八以上。如果和「一帶一路」斬纜，和中國斬纜，日本就會邊緣化了，失業就會增加了。所以，歐洲和美洲的工業國家，怎麼會爭先恐後「被赤化」，「被規劃」？

　　任何先進的商業城市，都有突然沒落的先例。歷史上的長安、威尼斯、伯明翰都是例子。世界的交通方式不斷在變、生產方式不斷在變，如果跟不上潮流，立即就會落後，甚至急劇衰落。香港能夠長期保持繁榮穩定，最大的因素是緊緊靠着內地這個最大的市場，形成共同的產業鏈。港英管治的時候是如此，九七後香港的經濟發展升級，也是如此。

　　當今世界面臨巨大的交通的變革、人工智能和流動互聯網的科技變革，貿易的形式不同了，交通的手段不同了，不同的自由貿易區、不同的產業鏈的競爭出現了。任何城市都不可能單打獨鬥，一定要與時俱進，調節自己的商業形態、生產模式、物流方式，才能保持競爭力，保持經濟繁榮。香港參與「一帶一路」，可以確保香港未來繼續保持經濟繁榮。

　　台灣民進黨最反對和大陸經濟合作，反對「赤化」，反對「一帶一路」，所以推出了不承認「九二共識」的路線，結果怎麼樣？台灣的經濟大倒退，大學生失業率達到百分之二十。台灣大學生官方定出的工資水平，相當於五千七百港元，這就是一個樣板。

　　各階層人都將從中獲益

　　參與「一帶一路」，為「一帶一路」沿線的國家提供資金，提供科學技術，提供創新的產業和金融形態，是不是單純地「為他人作嫁衣裳」？不是的。發達國家和城市從中會接收到很多貸款的合同、基建的合同、貿易的定單，發展中國家把大量的生意送給你，也就是把鈔票放進你的口袋裏。這正是英國脫歐之後，全力要參加和中國經貿互通合作的原因，也是美國和日本從最初反對「一帶一路」變為了派出高級官員參與「一帶一路」論壇的原因。

　　香港的窮人不可能從「一帶一路」獲得利益嗎？這種說法，違反事實和常識。香港將成為「一帶一路」提供資金的引擎、「一帶一路」創新工業的基地、「一帶一路」的硅谷，世界各地的資金、人才都往香港跑。

　　每逢引進一個高級科技人員或者西方銀行的高層管理人員，就需要三個服務業的基層港人為其服務。這就為基層的窮人增加了職位和加薪的動力。任何一個地區，要增加社會福利費用，就要經濟興旺發達，就需要更多的企業在香港賺大錢，繳付公司利得稅，特區政府有了財政收入，才可以向窮人提供更好的醫療服務、教育服務和各種福利。廣東有一句俗話，「牛頭肥了，牛尾一樣肥」。某些傳媒不斷散播「一帶一路不利於窮人」論，是違反經濟學的，也違反起碼的社會常識。 資深評論員