港股首季最後交易日以跌市收官。延續近期弱勢，恒指昨日再跌189點，以接近全日低位收市，三月份累積升幅縮窄至370點，連升第三個月，合計漲幅2111點。藍籌新貴吉利汽車（00175）首季表現突出，股價上升60%。國際油價首季跌逾半成，本地石油股成包尾大幡，中海油（00883）、中石油（00857）均逆市倒跌。分析認為，大市短線或持續調整，而回吐至23500點將有支持。\大公報記者 劉鑛豪

　　本地上市公司業績期結束，企業盈利及股息派發欠缺驚喜；另邊廂、美股的特朗普蜜月期已屆尾聲，道指、標指繼續在高位震盪橫行。港股欠缺進一步向上催化劑，近期開始走軟，呈下行趨勢。內地3月份官方製造業PMI錄得2012年4月以來高位，升至51.8，可惜對港股未有提振作用。恒指昨日輕微高開後，指數很快便掉頭回落，收市時跌189點，收報24105點。國企指數跌82點，報10273點。

　　中海油跌4.3% 藍籌最差

　　港股今年三個月表現，恒指累升2111點，或9.6%，升幅得益於一月份大升市。恒指一月份升1360點，相對三月份升幅只有370點。國企指數上季升878點，或9.3%。

　　展望四月份，永豐金融研究部主管塗國彬指出，港股首季錄得較大升幅，四月份出現回吐亦屬正常，但調整至23600點、23500點就「差不多」。因為美國今年增加加息次數是確定的，這將促使資金由債券資產流向股票市場，基於港股估值並不昂貴，相信可以受益資金換馬潮。投資者須注視的事件，包括內地有否新政策出台，尤其是針對A股及互聯互通的措施，這對港股屬利好；此外，還有歐洲選舉情況、特朗普施政等。

　　綜合藍籌股首季表現，吉利汽車股價走勢最突出，登上藍籌股王位置。吉利昨日收報11.9元，雖然較本月中旬即市高位12.62元，回調超過半成，但首季仍有60.5%累積漲幅。曾經被譽為升市「藍燈籠」的九倉（00004），首季表現明顯跑贏大市，尤其是公告不再向「長蝕長有」的有線寬頻（01097）額外注資後，股價升勢便轉急，首季累升29%。

　　國航升27% 國企股最佳

　　雖然恒指累升近一成，但石油股卻要逆市報跌。布蘭特期油、紐約期油首季跌價7%、6%，本地油股自然無運行，中海油上季跌4.3%，是表現最差藍籌股；中石油股價跌1.5%；但中石化（00386）股價卻累升14.5%。

　　國企指數成份股方面，表現最佳的是中國國航（00753），股價升27%，實屬黑馬跑出。中國神華（01088）宣布豪派股息後，股價脫胎換骨，上季漲價23%，是表現第三佳國企股。中石油是表現最差國指成份股，其次屬海通證券（06837），股價跌1.2%。

　　另外，瑞慈醫療（01526）公布去年成績表，公司擁有人應佔溢利為5892萬元（人民幣，下同），同比增加103.1%，每股基本盈利0.04元，不派息，股價跌1%至收報1.66元。首席財務官蔡迪表示，預計今年資本開支約7億元，短期內會以上市集資所得的資金發展業務，未來或有機會借貸融資發展，不排除與現有投資者再合作。