【大公報訊】記者林靜文報道：繼公布令人失望的全年業績後，國泰航空（00293）昨日公布與國泰港龍航空合併計算的營運數據。由於2015年2月為農曆新年，在基數較高的情況下，2月載客量同比下跌2.4%至268.1萬人次，惟首兩個月載客量僅微增0.1%，遠遜同業。貨運業務則有較好表現，上月載貨量增17.4%，首兩月升9%。

　　月內，兩航空乘客運載率上升1個百分點至83.4%，以可用座位千米數計算的運力則下跌3%。國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示，客運需求在假期高峰後回落，其中北美航線表現持續疲弱，歐洲航線市場則表現良好，載客量從低位回升。惟黃瑋彤重申，收益率仍然因市場競爭激烈及經濟不穩定因素而受壓。

　　表現遠遜同業

　　國泰航空客運量表現遠遜同業，內地三大航近期也公布了今年首兩個月的數據，南航（01055）、東航（00670）和國航（00753）客運量分別增長11.49%、9.1%和7.2%。至於越來越受港人歡迎的廉航香港快運（HK Express），首兩個月客量更錄得16%的升幅。

　　貨運業務方面，兩航空上月運載率升6.2個百分點至64.2%，以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升1.2%。國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示，2月上旬的貨運業務如期受到農曆新年假期的影響而偏軟，惟區內貿易自月中起迅速回升，加上長途航線貨運表現良好，令貨運量於月底全面復甦。

　　全球航空貨運需求殷切，他預期，隨着更多貨運訂單及若干新消費品推出，3月將是一個繁忙的月份。

　　摩通較悲觀籲減持

　　國泰航空去年業績遜預期，惟日前公布削減三成管理成本計劃，昨日股價輕微反彈1.4%收報11.28元。惟業務具挑戰，仍受到多家大行唱淡，其中摩根士丹利指出，預期國泰航空股價30天內下跌的機會達60%至70%，評級「與大市同步」，目標價看9.43元。

　　摩根大通看法最悲觀，給予「減持」評級，目標價看7.3元，較昨日收市價折讓54%。美銀美林認為，國泰航空燃油對沖合約至2019年首季，相信今年前景仍具挑戰，維持「跑輸大市」評級，目標價下調至10元。