內地乘用車銷量持續增加，除已成焦點的新能源汽車，入門級豪華汽車提升中的銷售規模，亦反映在近日汽車經銷商板塊的強勁表現。據中國汽車工業協會數字顯示，2016年內地汽車產銷分別完成2811.9萬輛及2802.8萬輛，按年分別增長14.5%及13.7%，連續8年成為全球汽車市場第一位。估計年內，中國汽車銷量可達到2940萬輛。規模擴大下，人均收入的上升亦令更多消費者具備能力購入高品位的汽車，惠及如寶馬（BMW）等傳統大品牌。

　　寶馬汽車2016年在中國區零售銷量，首次突破50萬輛，同比增長11.3%。於今年，其計劃在內地市場將投放14款新車型。一切的推行，肯定利好其關連合作生產夥伴華晨中國（01114）及新晨動力（01148）。華晨中國作為寶馬汽車於中國唯一整車生產合作夥伴，多年在寶馬技術團隊的支持下，工藝水平急速提升。無論是生產設施及人才，已成集團的重要而又具競爭力資產，助華晨中國延續在入門級豪華汽車的優勢。公司的鐵西廠房已完成擴容工程，現總年產能超過400,000輛，提供不同結構產品，包括生產新款3缸及4缸寶馬發動機，支持於未來數年推出多項產品。加強的寶馬零部件國產化能力，除支援內地殷切需求，並有望加大出口市場進一步將合資企業融入寶馬全球網絡。摩根士丹利上月發表報告，上調華晨2016年盈測5%，反映寶馬銷售上升，目標價相應由11元升至17元，重申「增持」評級。該行並上調2017至2018年華晨寶馬合營公司銷售預測15%及30%，其重點亦提到新發動機廠房將可有效提升公司利潤率。配合2017至2018年奢侈汽車市場韌性需求，年增長介乎15%至20%；隨着華晨寶馬更多新型號面世，將重拾更理想市場份額。

　　華晨已走上翻身之路，而多年主攻發動機生產的新晨動力亦絕對不容忽視。位處綿陽發動機裝配線全力主攻生產寶馬授權組裝的王子發動機，預期規模與毛利率的提升，可為股價處低殘水平多時的新晨帶來提振。

　　王子發動機的投產，料將出售予第三方汽車製造商以及寶馬作售後用途，預料年內能實現約4萬台銷量。有此作基礎，新晨未來更有望成為全球寶馬引擎供應商，將其業務拓展至海外市場進一步拓展商機。