圖：東莞每更新二十萬元機器就減少四點五人用工，每年預計減少四萬普工需求 方俊明攝
在東莞虎門高鐵站，人來人往。飛馳而過的動車「子彈頭」，相比往年的綠皮廂「大塊頭」，更快地改變着民工與家的距離；正如機器人的更替，加速改變着民工與飯碗的差距。
「飯碗砸了。」53歲的四川人盧興盛拖着大包小袋在候車。自1999年背着對城市的期待，跳上南下東莞的綠皮廂，他換過6家工廠。「一年前那家鞋廠搬去越南，而一個多月前，我被玩具廠的新機器替掉了。有老鄉回成都富士康做普工也能月掙三四千元，我也想試試」。
離開總是那麼的不捨、不易，但為未來換個希望，牽動着民工流動的腳步。老盧的不少工友也返鄉了，「如今家門口的天地也寬。有個老工友在做微商的女兒鼓勵下回到江西農村，重新濕腳下田，網上賣起了土特產」。
