（左至右）彭順國際總經理彭志祥，行政總裁彭中庸，主席彭新華，行政總監彭慧嫻，財務總監楊展瑋。大公報記者陳詠賢攝

　　大公網10月30日訊（記者陳詠賢）來自星馬的車身製造商彭順國際(06163)明起招股，共發售6250萬股，國際發售及公開發售股份分別佔90%及10%，每股作價介乎1.2至1.42元，以一手2000股計算，入場費為2868.62元，認購期至11月3日(本周四)中午截止，預計於11日11日(下周五)掛牌上市。行政總裁彭中庸稱，公司期望來港上市，可助進軍內地巴士市場，完成上市後會加快對內地市場的策略部署。

　　同人融資為是次上市之獨家保薦人。 公司是次招股最多可集資8875萬元，籌集資金中約53.7%會用於馬來西亞的新設施建設，包括購置三幅土地及購買新機器，預計可於明年投入使用，令產能每月增加約20輛巴士；另外，約27.2%用作償還銀行貨款，其餘會用以購買額外切割機器，以提升整體產能。

　　公司產品市場覆蓋全國逾10個市場，核心市場為新加坡及馬來西亞，於星馬兩國所銷售的鋁製巴士市佔分別為33.2%及43.8%，而其他發展中市場，包括香港、中國、澳洲及印度；截至今年4月底止，約78.3%來自鋁製巴士及車身的銷售，16.1%來自鋼製巴士及車身，5.6%來自維護及售後服務。

　　公司核心市場為星馬兩國，最終選擇來港上市，目標是進軍中國內地市場。行政總裁彭中庸坦言，公司曾考慮在星馬上市，但認為現有產品及技術達國際要求，相信在內地市場存在競爭優勢，而香港為亞洲金融中心，擁有透明化的上市平台，亦期望在港上市可助加大內地市場業務；針對內地市場的策略仍在籌備中，當完成上市程序後會加快進行。

　　根據招股資料，公司在香港及內地有一定的業務，其中出售至香港的產品包括鋼製長途巴士、鋁製單層及雙層巴士之完成車，更有香港商用車輛經銷商為其主要客戶；向內地出售的產品僅為鋁製車身結構裝備，如半散裝組件，該類產品平均售價較低。

　　公司預計中國於2020年前，內地每年對巴士的需求平均增長9%，港珠澳大橋落成亦會增加香港市場對長途巴士的需求，故有意於香港或內地設立辦事處，以進一步拓展業務，將首先向中國出口產品，如證實業務可持續，會考慮在內地建立製造廠房，但目前無於中國設立製造設施的明確計劃。

　　開明投資(00768)及鼎立資本(00356)為公司的上市前投資者，均以認購可換股債券形式投資。財務總監楊展瑋解釋，因公司來自馬來西亞，又首次來港上市，而此兩家投資者較熟悉香港金融市場，企業管理經驗豐富，故引進為上市前投資者。