圖：北汽早前舉行自主品牌百萬輛下線儀式大公報實習記者盧海濤攝

　　以「致匠心 領未來」為主題的北京汽車自主品牌第100萬輛車下線儀式日前在北京汽車北京分公司舉行。北汽集團董事長徐和誼在儀式上表示，北汽自主品牌在五年內實現從零到百萬，創下自主品牌發展歷史的新記錄。對於未來，他豪邁且堅定地指出，力爭在2020年自主年產銷80萬輛，其中新能源20萬輛，實現銷售收入700億元（人民幣， 下同），同時在自主品牌排行中進入前三名，成為具有國際競爭力的大型汽車企業。

　　大公報實習記者 王芳凝

　　參加「范長江行動國企行」的香港傳媒學子，在北京和近百名專業記者一起參加了上述下線儀式，親身感受北京汽車工業近60年發展史上具有里程碑意義的重大突破，見證閃耀業界的北汽速度新紀錄的誕生。

　　來得晚 幹得猛 站得穩

　　「自主是立企之本，創新是強企之源。」站在獨具匠心的舞台上，徐和誼既感慨無限，又豪氣沖天，他強調，第100萬輛自主品牌整車的下線，既標誌着自主發展完成了第一階段規模性的「量」的積累，也標誌着自主創新實現了內涵增長的「質」的飛躍。

　　北汽從2011年第一輛自主品牌整車威旺306問世，到第100萬輛車純電動高端商務轎車EH400下線，僅用了五年時間，用「一級跳」完成了別人八到十年才能完成的「三級跳」。徐和誼對此概括道：「北汽做自主雖然起步比較晚，但是我們的決心、毅力和投入，不輸給任何一個大集團，北汽自主品牌是來得晚，幹得猛，更重要的是站得穩」。

　　他說這些話是非常有底氣的。數據顯示，2011年至今，北汽自主品牌整車銷售複合增長率超過1倍，預計今年銷售量將超過42萬輛。截至今年7月，北汽自主品牌累計銷量同比增長42.7%至23.2萬輛。

　　目前，北汽構建起了紳寶、北京、威旺三足鼎立的品牌格局。徐和誼說，在「十三五」期間，北汽將努力抓住「智能化、網連化、輕量化」等新趨勢，依照2020戰略π計劃，高質量發展，衝擊自主品牌前三。據介紹，當中北汽新能源力爭每款產品都要在上一代產品上減重80公斤。

　　此外，北汽將對紳寶和威旺兩大子品牌進行全面升級，其中紳寶將在今年內完成第一代車型產品的上市，明後年完成布局第二代車型產品。在銷售網點方面，今年上半年，紳寶品牌新增經銷網點243家，同比增長3.96倍，總數達836家；威旺銷售網點亦增20%至1081家。

　　逐步推進汽車智能化

　　另一方面，智能汽車將成為汽車工業增長的新動力，今年4月，北汽集團展示了無人駕駛電動超級跑車，對北汽自主品牌的長遠發展帶來積極的推動力量。徐和誼稱，北汽正基於互聯網思維，逐步推進汽車智能化發展。

　　新能源車是未來的趨勢，在下線儀式中，北汽股份公司副總裁、汽車研究院院長鄔學斌明確表示，到2020年，北汽將實現產品線100%電動化。

　　徐和誼最後總結道，北汽以「工匠精神」創造出五年百萬的新速度，作為中國自主品牌的代表，將繼續提升自主的品質和品牌效益，把握住「互聯網＋」和「中國製造2025」的機遇，加強產品、技術、管理和商業模式創新，實現北京汽車2020「π計劃」全面落地，同時為做大做強中國汽車工業，推動中國從製造大國邁向製造強國全力以赴。