圖：東涌牽引配電站上蓋項目（紅色部分）去年11月流標。

　　【大公報訊】屬7年來罕見鐵路項目流標的東涌牽引配電站上蓋住宅物業，港鐵（00066）今重新上馬，即日再為項目邀請有興趣的發展商遞交發展意向書，下周二截收。市場相信項目稍後正式招標時，除項目補地價有機會大幅下調外，港鐵亦會降低發展商要負擔的前期財務壓力，以免發生再流標。

　　該鐵路上蓋項目位於文東路，旁為東涌北公園，港鐵去年推出招標時，雖有35家本地及內地發展商遞交意向書，但最終因項目的補地價高昂，每呎樓面超過5000元之餘，發展商更要在發展權競價及賣樓分紅上再以高者決雌雄，此令發展商難以取得合理回報下，當時雖有5家發展商入標，但港鐵最終不接納任何一份標書。

　　其後港鐵物業總監鄧智輝曾表示，因項目須在現有配電站及路軌等設備之上，興建一個平台來建住宅大廈，建築難度令成本增加，因此，當項目再招標時，公司會設法降低發展商所要承擔的前期發展風險，以吸引她們競爭合作發展權，減少流標的機會。

　　該項目於去年11月流標，令上財政年度供應減少約1400至1800個住宅單位，尚幸上年來自私人市場的供應驟增至逾1.2萬個單位，才不致令年度供應「脫腳」，但本年度暫時已知落實的供應不多，此項目的招標或不容有失。業界相信，港鐵今次再次展開項目的招標程序，必定在補地價向政府爭取較大的減幅，有機會降至只約每呎樓面3000元；另港鐵更或不設發展權競價下限，交由入標者自行建議，同時或降低售樓分紅的預設下限。

　　渣甸山獨立屋放售 估值7.2億

　　此外，由印度富商夏利里拉家族持有逾半世紀的渣甸山包華士道8號獨立屋，去年中曾在市場放售，惜未能成功。現趁近期再現內地富豪追捧本地豪宅物業，便再委託代理以交吉方式出售該物業。

　　該獨立屋佔地約9814方呎，現為1幢兩層高大宅，地下有接待室、客飯廳、早餐房、兩間儲物室、洗衣房、2間工入房及車庫；1樓為5間套房、家庭活動室及宗教室。該屋實用面積約6493方呎，附有超過6000方呎花園連泳池，市場估值約7.2億元，即呎價約11.09萬元，不過，己較去年估值降約三成。該屋的土地現規劃為「住宅（丙類）1」用途，可重建為連停車間在內共3層高獨立屋。

　　仲量聯行香港資本市場部資深董事黃國華表示，渣甸山獨立屋一向受本地及內地富豪追捧，區內業主皆赫赫有名。包華士道有8幢獨立屋，目前只得8號屋放售。該屋所在單邊地段，面向包華士道，臨街面寬闊達124呎，買家可選擇翻新或重建發展。