圖：比特幣走勢圖

　　一直以來都是比特幣大好友的全球富豪之一、美國電動車生產商特斯拉（US：TSLA）創辦人及行政總裁馬斯克，最終亦向現實低頭，將部分持倉止蝕。據特斯拉股東信中披露，已拋售75%所持的比特幣，套現9.36億美元（約73.47億港元），公司的數字資產已縮水至2.18億美元（約17.11億港元）。馬斯克表示，出售比特幣的目的是最大化特斯拉的現金倉位，強調今次出售不應被視為對比特幣的蓋棺論定。事實上，馬斯克去年初大手買入比特幣，市場推算平均成本約3.5萬美元（約27萬港元），估計拋售套現蝕超過三成。\大公報記者 許 臨

　　特斯拉原本持有的比特幣價值，在2021年第一季時曾達到24.8億美元，至去年底約為20億美元。雖則未有說明在哪個價位賣出比特幣，也未提供減值的幅度，然而比特幣的價格在今年第二季開始已跌至接近4.6萬美元，目前已跌至2.3萬美元左右，年初至今跌幅超過五成。

　　對比特幣態度反覆無常

　　按市場人士推算，特斯拉在2021年2月動用15億美元購買了4.32萬枚比特幣，估計入市價大約3.5萬美元，並在同一季度出售了大約4800枚比特幣，價值為2.72億美元，但之後便一直沒有賣出，若按今年第一季特斯拉的財報顯示，當時特斯拉仍持有3.8萬枚比特幣，市值大約12.6億美元，由於今年第一季比特幣曾升至高見48199美元，賬面上特斯拉持有的比特幣仍錄得盈利。

　　不過，到了今年第二季，比特幣曾跌至最低見17630美元，這代表了特斯拉最大的虧損可達到6.6億美元，虧損達到近五成，但特斯拉自然不可能剛好在最低位將持有的七成以上比特幣拋售，惟估計虧損仍超過三成。

　　馬斯克表示，出售大量比特幣資產只是出於現金流動性的考慮，需要增加現金水平，同時也暗示不應被視為看淡比特幣前景的舉動，而且特斯拉未來是否再增加加密貨幣仍然持開放態度。

　　然而，他也強調，目前的主要目標是讓特斯拉加快向可持續能源轉型，交易比特幣只是「餘興節目」。

　　投資者形容「快速撤退」

　　不過，不少投資者直指馬斯克是在「快速撤退」。去年比特幣大升期間他曾大力吹捧，又經常推文談論各種加密貨幣，去年3月份也表示可以用比特幣購買特斯拉，而且收到的款項不會轉成法定貨幣。可是在5月份又「變臉」，指比特幣在生產過程中消耗太多石化能源，為了抵制高污染、高碳排的煤炭，拒絕接受以比特幣購買特斯拉，並着手研究其他更環保的加密貨幣，當時他的言論已令投資者感到不滿。

　　為了應付不滿的評論，他又強調特斯拉不會放售任何比特幣，同時在推特（Twitter）的帖文以表情符號暗示持有的比特幣像鑽石一樣，會一直緊握。但隨着幣圈進入寒冬，今年6月份又表示，個人從來沒有推介他人投資加密貨幣，可是迄今坊間大眾始發現，馬斯克已在無任何預告下已快速離場。