六月到加德滿都開會。這座人口約五百萬的尼泊爾首都看上去相當於內地上世紀七八十年代三線城市的發展水平。特里布萬國際機場分國內、國際兩個航站樓，國際航站樓又分成A、B兩個通道，但人滿為患，進門前就要排超過十五分鐘的隊。辦好登機牌，等電梯去二樓候機又要排隊。下機後最好在機場櫃台預訂計程車，因為出門後圍欄外擠滿的拉客人員良莠不齊。

　　此番體驗了好幾種交通工具。計程車多半不打表，必須先和司機說定價格，他們還不見得認路，有的連導航都不會用。下機後打車去酒店，中途司機停到路邊，讓我在他手機上輸入酒店名字。沒想到他的手機起初沒開啟定位，折騰半天才搞定。第二天碰到計程車罷工，不得不讓前台叫了「摩的」，風馳電掣地穿過小巷去會場。此外還坐過人力黃包車、旅遊大巴。見過形似老式長途車的公交大巴及尾部敞開、裏面只有左右兩排面對面、各坐五人長櫈的中巴。首都馬路狹窄，大多坑坑窪窪。人行道上會突然出現修管道的大坑，小巷裏的水泥地更是時斷時續，讓人膽戰心驚。還有隨時出沒的狗狗，沒有主人，沒有狗繩。

　　但本地人似乎安之若素。「摩的」後座上，一位女士側身而坐，不抓扶手，毫不擔心。人行道上挖坑，行人就徑直走到馬路上。司機罷工的日子，路上步行者如潮湧動。司機開工的日子，即便隨處堵車，喇叭聲也很有節制。居民對外來遊客友好，和司機講價不傷和氣。路過大坑，行人會關切地搭把手。面對日復一日的艱辛掙扎，本地人的耐心、友善令人敬佩。