六月初從達拉斯到上海的直飛航班按規定只有百分之六十的上座率，所以飛機上顯得空空蕩蕩的。絕大部分乘客是中國留學生，籍貫包括全國各地。也有一兩位外籍人士，屬於拿到「團聚」或其他特殊簽證的幸運兒。我這樣的在美工作人員也是鳳毛麟角。飛機上看不到老人或孩子，完全不是疫情前暑假中華人拖家帶口，老少同行的情狀。

　　飛機在韓國首爾「技術經停」一小時，換了一批機組人員後繼續飛行，提前降落在上海浦東機場。受此前上海封控兩個多月的影響，停機坪上冷冷清清，沒幾架飛機。下機後通過邊防、檢疫，查護照、過海關、測核酸的隊伍比去年短得多。即便如此，按照指令上樓下樓，來來回回，最後到達機場一樓轉運江蘇旅客的區域坐下，已過了一小時。具體流程包括：測額溫，填知情書，做核酸檢測，拿行李，掃碼填表、獲得入境二維碼，填好一份又一份表格交給機場交接人員。在這裏又等了一個半小時，這才坐上去隔離酒店的大巴。　　

　　根據「3+11」的集中隔離安排，江蘇居民落地後必須先在上海的規定酒店隔離三天。大巴從機場出發，一路開去，只覺得街面不如去年熱鬧，倒看到了不少新建的核酸檢測崗亭，有些道路依然封閉着。

　　一個多小時後到達青浦一家隔離酒店。拿回在機場統一上繳的護照，在前台掃碼，加入隔離微信群，付款、領取防疫物資和當天的晚餐，此時離飛機降落已過去了四個半小時，比去年快了一小時。酒店和去年相似，但漲價了，每人每天收取人民幣五百元，去年的定價是四百元。