圖：賽力斯的問界品牌在去年的總交付量達到38.71萬輛，按年增加268%。

　　【大公報訊】與華為合作推出新能源乘用車「問界」的A股公司賽力斯（09927）昨日開始招股，每股H股最高發售價131.5元，集資額最多約131.76億元，周五（31日）截止認購，股份預計於下周三（11月5日）主板掛牌。賽力斯昨日A股（601127）收報159.03元（人民幣，下同），H股發售價相較A股有最多24%折讓。賽力斯首日招股，公開發售部分暫錄66億元認購，超額約4倍。

　　賽力斯於2021年發布問界系列車型，先後推出問界M5、問界M7、問界M8及問界M9等四款車型。2024年問界品牌全年總交付量達38.71萬輛，按年增加268%。以銷售量計，問界去年在內地新能源乘用車市場份額為3.7%，排名第五。賽力斯亦有產銷燃油車，但業務比重較小，去年佔汽車總銷售額只有2.4%。

　　問界銷情佳 去年扭虧

　　經營業績方面，賽力斯2024年收入1451億元，按年增加305%；新能源汽車銷售收入佔1355億元，增加368%，主要得益於旗艦車型問界M9開始交付。股東應佔溢利59.46億元，由虧轉盈。根據弗若斯特沙利文報告，賽力斯是全球第四家實現盈利的新能源車企。

　　賽力斯2025年上半年收入623.58億元，按年減少4%，股東應佔溢利29.4億元，按年增加81%。賽力斯表示，問界M8於今年4月推出，潛在消費者因期待推出新車型而推遲購車，導致上半年收入減少。問界M8上市後，第二季新能源汽車銷量按季顯著增加115.5%，按年則增加10.8%。近年內地車企積極開拓海外市場，賽力斯亦不例外。於2022年至2024年間，海外收入分別為39.21億、49.75億、42.1億元，2025年上半年為14.21億元。

　　投資者可能關注賽力斯與華為的合作關係。賽力斯表示，該公司業務增長，盈利能力提升，主要歸因於問界汽車的成功，而與華為的合作是問界汽車成功的重要推動因素；與華為業務關係出現任何重大中斷，對業務、財務狀況及經營業績或會受到重大不利影響。

　　不過，賽力斯相信，與華為的關係不會發生重大不利變動。賽力斯早前與華為簽訂股權轉讓協議，以總對價115億元收購華為所持當時全資子公司深圳引望10%的股權。