中信建投發表最新研究報告指出，固態電池作為下一代高性能電池技術，具備高能量密度與高安全性等優勢，受到市場高度關注。當前，在政策支持、技術進步與下游需求共同推動下，固態電池行業正迎來產業化關鍵期，呈現出市場規模快速增長、技術路線逐步聚焦、應用場景持續拓展等特點。固態電池設備作為產業鏈最重要的上游環節，在行業大發展過程中將率先受益。

　　隨着政策紅利釋放、市場需求升級與技術持續迭代，固態電池行業在產業化節奏、市場規模、技術路線與應用場景等方面均呈現明確發展趨勢。

　　應用走向「全場景滲透」

　　產業化方面，2025-2026年國內將密集落地中試線，啟動全固態電池裝車驗證；2027年實現小批量裝車；2028-2029年有望在低空經濟、機器人等對價格接受度高的領域率先放量；2030年進入中高端動力領域規模化應用階段。

　　市場規模方面，隨着2027年工信部固態電池專案結題，國內固態電池出貨量將進入快速增長期，預計從2024年固態及半固態約7GWh，增長至2030年超過65GWh。

　　技術路線方面，氧化物路線在半固態階段佔優，硫化物路線在全固態階段獲更多廠商選擇，聚合物與鹵化物路線則作為有效補充。

　　應用場景方面，固態電池正從「以車用為主」走向「全場景滲透」，除新能源汽車與儲能外，低空經濟、機器人等新興領域對其初期較高價格的接受度較高，有望率先實現應用落地。

　　固態電池在製備流程與產線設備方面與液態鋰電池有較大差異，前段與中段工序引入新設備與新工藝，整體設備技術要求與製造難度提高，推動設備價值量顯著上升。

　　設備環節最先受益

　　在固態電池產業化進程中，設備環節將最先受益。固態電池產線需應對因新材料導入、工藝流程重構與作業環境變化所帶來的挑戰，因此生產廠商需對現有設備進行改造升級，或採購適用於新材料與新工藝的定製化設備。目前固態電池設備企業在前段設備（特別是乾法環節）競爭激烈。

　　投資建議：固態電池產業化進程加快，隨着電池廠與整車企業中試線逐步驗證成功，以及產業鏈各環節持續降本，有望推動下游市場需求爆發式增長。整個固態電池產業鏈中，上游設備環節將率先受益。

　　從設備投資角度來看，全固態電池與傳統液態鋰電池在生產工藝上的核心差異，是推動設備價值量重構的關鍵，這一變化主要集中於前段與中段工序。全固態電池在電極與電解質製備方面更適用乾法技術，因此前段新增乾法混合與乾法塗布等工序，價值量佔比提高；中段則以「疊片＋極片膠框印刷＋等靜壓」技術路線替代傳統捲繞工藝，並刪減注液工序，價值量佔比小幅提升；後段因化成環節的高壓化改造與設備對工藝環境要求的提高，單機價值量顯著上升。