圖：哪吒汽車首席執行官張勇在第十六屆中國汽車藍皮書論壇上發表演講。

　　中國汽車市場競爭激烈，各大車企互相比拼。在北京舉行的第十六屆中國汽車藍皮書論壇中，哪吒汽車首席執行官張勇表示，在當下汽車業內捲的環境中，企業應該做好三件事，即明白用戶的真實需求、突破傳統的銷售和營銷模式、推動技術突破和技術創新。

　　關於市場對「哪吒」這個名字的討論，張勇回應，將繼續堅持哪吒，為品牌內涵作出新的詮釋，強調依舊有許多用戶喜歡這個品牌，總用戶數量已經超過42萬。他並透露，將在今年下半年重新發布哪吒品牌，另8月將發布一款新車，9月大批量交付。

　　至於流量，張勇認為，如果沒有流量便不會有關注、線索和交付，相信流量是必要的。不過，他並提及，流量多了也可能產生負面效果，例如不能說錯話、缺乏自由發揮的餘地等。

　　奇瑞汽車王琅：向全球化品牌學習

　　談及行業內捲，奇瑞汽車副總經理王琅對此表示反對，指出目前整個行業處於一種不健康的發展狀態。他認為，單靠自律很難解決內捲問題，還應當進一步向同行學習創新、成本管理，以及企業體系、能力、流程建設，將自身能力提升至一個新的高度，才能真正避免內捲。

　　汽車企業出海方面，王琅表示，這並非可以一蹴而就的事情，業界應該向那些在全球化方面領先的企業學習，同時在面向國際市場時，中國企業應當合作維護中國汽車品牌的形象，不能比拼誰的價格更低。

　　王琅並表示，業界應思考，如果中國汽車站在世界舞台的中央，能夠圍繞新能源和智能化為全球帶來怎樣的時代價值。

　　中國汽車藍皮書論壇主席賈可表示，中國汽車行業存在多種內捲現象，對於用戶服務、產品可靠性、行業健康性造成巨大影響。