圖：The LOHAS康城是港鐵旗下第14個商場。

　　隨着兩地通關、本港經濟活動逐步復常，過境鐵路遊客數量持續向好，受惠乘客量增加和物業租賃與管理業務復甦，港鐵（00066）前景獲得券商唱好。市場分析意見認為，港鐵盈利恢復較慢，但相信未來12個月內將持續好轉，相信公司具備良好防守性。

　　港鐵上半年收入275.7億元，按年增長19.7%；盈利41.8億元，較去年同期收縮11.7%。港鐵行政總裁金澤培在業績會上表示，受惠本地乘客量回升至疫情前九成以上、跨境鐵路及機場鐵路乘客規模恢復到六至七成，經常性業務正逐步回暖。

　　經濟基本面向好，多家券商唱旺港鐵前景。滙豐研究發表報告指出，港鐵經營性業務顯著改善，盈利能力的增強有望為業務擴張提供充足流動性，雖然成本壓力飆升遲滯經常性業務的修復，但相信公司仍處在復甦的軌道上。該行維持港鐵「買入」評級，目標價提升至45.2元。

　　美銀證券表示，港鐵上半年表現超出預期，在成本上漲的環境下，將有充足動力加速開展物業開發項目，不過投資者亦需考慮未來樓價走低，令項目回報受影響的風險。該行認為港鐵目前估值合理，維持「中性」評級，目標價42元。

盈利較疫情前仍有距離

　　博威環球資產管理金融首席分析師聶振邦表示，港鐵今年盈利雖不及去年，但已是近幾年的高位，對比疫情前仍有一定距離，暫時而言基本面有待改善，相信需要花費比恒隆地產（00101）更長的時間才可恢復。

　　從股價表現上看，聶振邦指出，港鐵自今年2月起持續走弱，除4月見漲外其餘時候一路下滑，短期內沽壓較大，暫時來看股價仍未見底，建議投資者多觀望兩個交易日，若沒有跌下32元可以考慮吸納，否則需等待股價跌至30元再進場。