吉利汽車（00175）上半年盈利倒退34.8%，但其新能源汽車銷量錄得近4倍增長，且新能源汽車佔銷量比例上升至18%。分析指出，吉利計劃在今年推出多款車型，將開啟了集團的強勁周期，值得關注。

　　受疫情及芯片短缺影響，上半年吉利銷量微跌2.6%至61.4萬輛，但令人驚喜的是新能源汽車銷量大升近4倍至10.9萬輛，其中，純電動車銷量大升5.2倍至8.5萬輛；插電式混合動力車銷量升1.92倍至2.3萬輛。吉利指出，上半年正式開始交付兩款雷神混動汽車型號，均廣受市場認可，預計配備雷神混動技術之混合動力汽車，尤其是插電式混合動力汽車，下半年銷量將大增。因此，吉利新能源汽車銷量快速增長，成為其主要亮點。

　　香港股票分析師協會主席鄧聲興認為，雖然吉利屬傳統車企，但近年非常努力轉型至新能源汽車，故中、長期前景不俗。但短期而言，由於要加大投入新能源汽車業務，且原材料價格上漲及競爭激烈等因素，均影響其毛利率。然而，他相信，隨着推出更多新車型，其整體表現可望回勇。

　　值得注意的是吉利出口表現理想，上半年出口銷量同比上升64%至8.7萬輛，佔總銷量之14.3%，而去年同期則只有8.5%，而吉利表明，將深化海外市場戰略布局，深耕歐洲、亞太、中東、拉美等主力市場，出口成為銷量增長新引擎。他指出，吉利出口表現出色，與汽車性價比高有關，料對吉利的貢獻將不斷增加。

　　國信證券指出，今年吉利將推出多款新能源車型，吉利品牌推出博越L、星越L超級電混版本等，其中幾何品牌推出G6和M6，兩款車型將搭載華為鴻蒙系統，成為吉利旗下首個與華為合作的量產車型。總括而言，今年吉利計劃推出5款雷神超級電混、3款油電混動、1款極氪純電MPV等新車型，反映策略是在燃油、混動、純電各個賽道全面發力，值得看好。