圖：恒大曾表示未來將逐步退出房地產開發，以後新能源汽車及其相關業務將會成為公司的新重心。

　　困擾多時的恒大債務危機問題，露出解決的曙光。中國恒大（03333）、恒大物業（06666）及恒大汽車（00708）昨日開市前停牌，稱有待刊發內幕消息公告。市傳中國恒大將於本周召開全球投資者會議，向他們簡述公司的重組框架。分析指出，上半年大量內房債到期，料問題內房企業會加快重組或出售資產，唯內房前景仍然審慎，提醒投資者小心。\大公報記者 邵淑芬

　　中國恒大停牌前報1.65元；恒大汽車報3.52元；恒大物業報2.3元。恒大地產並宣布，所有恒大地產存續公司債券均自昨日開市起停牌，涉及15恒大03、19恒大01等14隻債券。

　　本周或開全球投資者會議

　　市傳中國恒大將於本周召開全球投資者會議，向他們簡述公司的重組框架。市場人士指，恒大曾表示未來將逐步退出房地產開發，以後新能源汽車及其相關業務將會成為公司的新重心。他續稱，自恒大債務危機以來，恒大不斷為恒大汽車輸血，且恒馳5已提前下線，種種跡象顯示重組或不會對恒大汽車構成不利影響。

　　而據內地媒體報道，恒大地產集團計劃將其持有，經營房地產開發、評估及物業管理等業務的南京恒澤房地產開發全部30%股權，轉讓予大型央企中國航空工業集團旗下中航信託。

　　此外，恒大地產日前獲債券持有人同意，將規模40億元人民幣、票息5.8厘的債券利息，延期至今年9月23日支付，故不會引發債券違約。

　　雖然市場憧憬恒大重組方案出爐可望解決問題，但今年上半年大量內房債券到期，內房債務風險仍不容忽視，投資者對內房前景仍然審慎。

　　招行料內房不良率上升

　　招商銀行副行長兼首席風險官朱江濤表示，現時房地產行業仍處於風險上升和釋放階段，料整個行業的不良率還會進一步上升，招行內房貸款情況亦會和大形勢保持一致。

　　他難言內房行業風險何時見頂，但強調會密切關注一手和二手市場的具體銷售情況，該行亦會進一步強化相關管理，會將不良率控制在合理及可接受範圍內。 　　招商銀行副行長李德林亦指出，目前房地產業通過重組及併購進行軟着陸，是一個有效的途徑解決當下面對的問題。

　　光銀國際董事總經理兼研究部主管林樵基表示，今年上半年大量內房債券到期，對內房企業帶來巨大壓力。雖然內地調整及放寬部分城市的按揭貸款政策，但他指，賣樓所得資金回籠速度難以追上債務情況，料除恒大外，其他財務出現問題的內房企業亦會加快重組或出售資產。

　　他提醒投資者要避開私人內房企業，但一些大型國企內房股可望以較平的價錢從問題內房企業手上購得優質資產，可留意這些企業前景。