隨着新能源車大行其道，越來越多相關車企上市集資，當中內地兩家電動車公司正計劃來港上市。生產「哪吒」品牌智能電動車的合眾新能源汽車考慮在港上市，集資額約10億美元（約78億港元）；消息稱，合眾正與顧問商討上市問題，公司最快明年上市。另一間是威馬汽車，據報亦考慮最快明年在港上市，集資額約10億美元，惟上市時間及集資額仍有變數。
據內地傳媒介紹，合眾新能源汽車成立於2014年10月，並在2017年獲得發改委核准整車生產資質，其主營業務為新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關的諮詢服務；及後在2018年11月份，公司推出首款量產車型哪吒N01在市場銷售。創始人方運舟曾在奇瑞任職十多年，又是中科院院士歐陽明高門下。
合眾年產量料達10萬輛
在推動業務發展方面，合眾在2019年與南寧市政府簽署新能源汽車戰略合作協議，公司將投資35億元人民幣，在南寧建設純電動乘用車項目，達產後預計實現年產10萬輛整車的規模，年產值約120億元人民幣（約146億港元）。技術研發上，市傳合眾在新能源汽車的整車、底盤、車身、三電、汽車安全、輕量化、智能化、網聯化等相關技術領域已申請百餘項專利。
除了設生產線外，合眾亦實行強強聯手。今年5月份，360集團戰略投資哪吒汽車，完成全部投資後，將成為哪吒汽車第二大股東，持續為哪吒汽車提供互聯網賦能。至於交車情況，截至今年9月份，哪吒汽車累積交付67730輛，而9月份交付為7699輛，同比升大281%。
至於威馬汽車，公司成立於2015年，品牌名字取自德語世界冠軍（Weltmeister）。威馬汽車創始人沈暉在造車界經驗豐富，曾任沃爾沃全球高級副總裁兼中國區董事長，並曾在汽車供應鏈的巨頭博格華納、菲亞特當過管理層，以及在吉利作高管。
威馬首三季賣車2.9萬輛
今年10月，威馬表示，預計將獲得超過3億美元的D1輪融資，及後公司將會與其他數家國際知名投資機構簽署D2輪融資協議，預計融資總額將達約5億美元。威馬計劃將本輪融資貸款用於無人駕駛與其他智能化技術和產品的研發，以及銷售和服務渠道拓展等。錦沄資本和光源資本會以財務顧問身份參與本輪融資。
該公司旗下首款智慧純電SUV威馬EX5在2018年9月量產交付，累積銷量逾5萬輛。今年首9個月，威馬累計銷量為29043輛，超過2020年全年銷量總和。分析指出，相比其他造車新勢力來說，威馬在其主攻的15萬至25萬元人民幣市場開始有所收穫。
同時，威馬「千城千店」計劃也在積極布局，隨着經銷商網絡趨向完善，將有助銷量進一步提升。然而，威馬汽車本身面臨諸多挑戰，有指去年威馬汽車虧損54.8億元人民幣，何時才能獲利及如何應對眾多新能源車對手，則成為能否突圍而出的關鍵。
