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團隊出境遊重啟 下/旅客報復式出境遊 盼團費更親民

時間:2023-02-08 04:26:00來源:大公报

  圖:2月6日,中國遊客抵達泰國曼谷廊曼國際機場。/新華社

  「三年前出境遊宣布下崗,三年後出境遊宣布開始,三年來我一直在堅守。」文旅部宣布自2月6日起試點恢復團隊出境遊業務後,海外導遊于懌在朋友圈寫下這樣一段話。縱使經歷三年疫情重創,但出境遊產業鏈上依然堅守着不少心懷希望的旅遊人。不過,停滯三年後,業界面臨一個完全不同的市場,由於航司運力不足和當地接待能力一時難以恢復,遊客出境面臨比以往更高昂的團費。為此,各大航司紛紛加開航班,目的地旅行社和車隊也在招兵買馬,爭取用更親民的團費迎接中國遊客報復式出境遊。/大公報記者 宋偉

  「春節前一直忙着對接航空公司訂機票,聯繫地接酒店和車輛。」此起彼伏的電話諮詢聲中,大連海之韻國際旅行社總經理宋左一不禁感慨:「出境遊的春天就要回來了!」中國國家移民管理局數據顯示,2月6日全國出入境人員數量達到67.6萬人次,創疫情以來新高。

  「宣布恢復出國遊護照申辦的那一刻,圈內用奔走相告來形容毫不為過。疫情三年過後,大家終於看到了曙光。」事實上,早在此次團隊出境遊試點恢復前,宋左一就已經在着手重啟相關業務。「防疫政策放開後的第一天,很多人給我打電話諮詢簽證和出國業務,光是我們經手的日本、泰國簽證申請,最近每天就要辦幾十份。」

  在首批可以開展出境團隊旅遊和「機票+酒店」業務的20個國家中,既有像「星馬泰」、馬爾代夫這樣的傳統熱門旅遊國家,也有以瑞士為代表的歐洲高端旅遊目的地。

  攜程團隊遊CEO江文表示,團隊出境遊開放的通知一經發出,平台上出境跟團產品搜索量瞬時大漲5倍,帶動了海外目的地熱度上漲330%。

  斐濟線團費比疫前貴一倍

  宋左一坦言,經歷三年疫情衝擊後,復甦需要一個過程。「當前團隊出境遊供應鏈面臨的兩大棘手問題,就是航空運力不足帶來居高不下的機票價格和地接能力的短缺,對遊客而言,這些問題直接反映在高漲的團費上。」

  「布吉島、馬爾代夫以及我們馬上開啟的斐濟線路,團費要比疫情前貴一倍,主要就是因為機票成本。」他舉例,當前最熱門的布吉島或曼谷,因為航空公司國際運力不足,內地很多城市沒有直飛航班,需要在北京、上海、成都甚至韓國仁川中轉。倘若從大連出發,即使當天中轉也需要8個多小時,而疫情前直飛只需5小時。

  與之相對應,過去2800元(人民幣,下同)左右的直飛往返機票,現在已經超過4000元。而像往返日本的機票,更是從過去3000元左右一路漲到8000元。「我們預計在3月26日民航換季後,直飛出境點位增多,機票價格才會徹底回落。」

  3月左右能恢復疫前接待力

  「泰國現在對中國遊客施行落地簽或網上電子簽,據我們觀察,如果是大規模團隊遊,選擇落地簽的話排隊時間可能要四五個小時。泰方給我們的答覆是,再有一個月準備時間,即今年3月左右就能全面恢復疫情前的接待能力。」

  宋左一直言,現在最缺的就是地接導遊和大巴。「要想接待能力強,大巴車的數量必須夠用,但三年疫情,不少貸款買車的車隊都迫不得已賣車。現在重新把車買回來,司機和導遊找回來上崗,都需要時間。」

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