圖：東涌東站第一期昨日起招標。

　　港鐵（00066）東涌東站一期拆細後前日截意向，昨日即閃電重新上馬，正式邀請發展商入標。據市場消息指，項目招標條款與首次大同小異，隨着過去一年的調整，港鐵將前期費用下調至約3.3億元、每方呎樓面地價1022元，較去年每呎約1580元大削35%。/大公報記者 梁穎賢

　　東涌東站一期去年招標罕見零標書，港鐵1年後拆細重推，前日才剛截收意向書，並接獲33份意向後，昨日隨即邀請發展商入標，12月18日（周三）下午截標。市場消息指，項目最新的招標條款，除規劃上有所改動外，如拆細及毋須再興建大約8.8萬平方呎的商場，項目的發展模式大致與去年相同。同樣由港鐵負責補地價，並由發展商支付一筆指定前期費用，以及建議分成比例決勝負。據悉該筆前期費用約3.3億元，以可建住宅樓面約32.3萬方呎計，每方呎樓面地價僅約1022元，較去年的約1580元大削35%。項目的市場估值介乎3.2億至8.1億元，每呎樓面地價約1000至2500元。

　　會地：拆細吸引力大增

　　長實（01113）執行董事趙國雄表示，集團一直對香港發展前景有信心，必定入標參與競投，在各項條件許可下，一如既往積極入標增加土地儲備，為未來發展鋪路。

　　會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀表示，集團會積極作出深入研究。直言項目拆細後吸引力大增，規模適中可減低風險，初步傾向獨資發展。

　　中信泰富物業代理董事李肇文指，公司會在取得招標文件後，會積極研究入標。

　　發展商出價料審慎

　　翻查中原網頁資料，區內新晉指標屋苑東環，今月錄得12宗二手成交，呎價由1萬至1.23萬元不等；毗鄰的昇薈月內錄得4宗二手成交，呎價介乎1萬多至逾1.2萬元不等。雖然東涌東站一期項目規模大減，但由於項目關鍵是以分紅定勝負，意味價高者得，若同時計及建築費及利息開支等，到項目落成賣樓時以實用面積計，變相可賣樓面有所縮減，總投資額或有機會追貼區內麵包價。加上東涌東站預計2029年才啟用，故該首期項目需作「開荒牛」，料發展商出價仍然會審慎。

　　美聯測量師行董事林子彬表示，項目規模較前減逾半，有助降低投資額及風險，增加吸引力，屬合理的優化處理，估計有一定幫助。