「橘子洲、嶽麓山，在朋友圈去了42次。」一句微博網友的調侃證明了長沙「實紅」。儘管節日期間氣溫下降，省內外遊客的熱情卻絲毫不減，「網紅長沙」成為全國各地遊客最青睞的打卡目的地之一。

　　而橘子洲和嶽麓山，則是來長沙的遊客繞不開的景點。據統計，僅國慶節第一天，麓山景區接待遊客9.2萬人，橘子洲景區接待遊客9.8萬人。

　　紛至沓來的遊客讓節日的長沙更添一份歡樂的氛圍，但對於景區管理來說，也無疑是一次巨大的考驗。據悉，橘子洲、麓山景區工作人員提前預判、謀劃，對設施設備進行升級、改造,以最美姿態、最優服務，喜迎八方來客。

　　提前謀劃，讓通行更舒心

　　「請遊客朋友有序排隊，刷證通行！」節日期間，橘子洲步行入口一派繁忙但也非常有序，保安、志願者、工作人員有序分佈在各個通道節點上。

　　「旅遊時最怕的就是在景區排隊進入。橘子洲驗票方式很方便快捷，好評！」來自廣東的遊客張帥帥讚嘆道。據悉，節前橘子洲、麓山景區預判人流量，提前綜合施策。

　　其中，橘子洲將預約繫統全新升級，並把入口閘機更換成防夾的軟質翼閘，還增設了人臉識別和認證比對繫統。遊客完成預約後，只需刷臉或刷身份證就可入園。「現在通行的速度，比原來至少快了一倍！」一名值守的工作人員介紹。

　　除了進入，遊玩、出景區效率也是影響遊客體驗感的重要因素。為實現遊客快速離洲，國慶期間，長沙地鐵2號線首次採取「大小交路」運營組織模式。具體而言，10月1日至7日，每天10時30分至21時，長沙地鐵2號線光達—梅溪湖西大交路列車、光達—溁灣鎮小交路列車將以1:1的比例，依次交替開行。

　　期間，長沙地鐵還將配合橘子洲景區，在部分客流高峰時段，組織地鐵2號線由東往西方向大交路列車在橘子洲站跳停，即不在該站停車上下客，以緩解景區客流壓力。

　　橘子洲景區、麓山景區還聯合應急、公安、城管、交警、交通、消防、衛健等部門組建客流高峰期協調聯動小組，對客流進行疏導和管控。

　　橘子洲景區每日鋪排各崗位工作人員、志願者共計1500餘名，延伸應急和服務觸角。麓山景區按照「部門管條線、人人守點位、全域分網格、協同大作戰」原則，分四大條線、八大網格全員上崗，800餘名工作人員、20名高校志願者、29名臨時保安、12名機動救援隊員、10名藍天救援隊員「嚴陣以待」。觀光車、滑道經營項目也增設志願者及交通勸導員，增強服務力量。

　　提質改造，讓遊玩更舒適

　　除在出入園提速方面「動腦筋」外，景區還在遊覽安全和舒適度上下功夫。據悉，橘子洲景區實施了洲頭觀光車返程點提質改造工程。經過多輪現場調研和專家論證，將位於洲頭新S路北側的觀光車上行終點站調整至新S路南側，同時進一步優化遊覽線路，還增設新的休息座椅和遮蔽設施。

　　「遊客再也不用橫穿馬路，冒着與觀光小火車『碰面』的風險去排隊坐車了。」工作人員介紹，新站點的啟用不但解決了遊客候車的安全問題，更大大提升了觀光車的運行效率。1日上午10時33分，記者體驗乘坐觀光車，買票2分鐘、候車2分鐘、乘車13分鐘，然後在洲頭打卡拍照後，又返程排隊候車，候車3分鐘，乘車18分鐘，往返僅半個小時（不包含遊玩時間）。在國慶節這樣的客流高峰期，有這麼好的乘車體驗，真是超乎想象。

　　對於遊玩「堵點」，麓山景區新投入12名專職交通安全員，並設置了1200米隔離欄桿、140餘塊交通指示標牌，區域性實行人車分流，提高通行效率和安全係數。在此基礎上，還對南門入口進行提質改造，提前排查、完成多項加固工程，拆除部分圍擋，疏通景區堵點。

　　同時，麓山景區還完成禹王碑、白鶴泉兩處文物修復點的修繕及提質，完成東南門入口及觀光長廊的景觀布置和全山重要景點和遊客集中區域的「四衝四洗」，以全新面貌和靚麗風景迎客。

　　「這幾天我們根據客流量調節觀光車發車頻率，平日約15分鐘一趟，這幾天提高至3分鐘一趟，還會根據每天實際情況延長運營時間。」麓山景區工作人員介紹，景區還上線愛晚亭、觀日台等人流密集區域人數監控繫統，設置「預警準備狀態」和「啟動管控狀態」。當遊客數量達到預警水平，立即啟用廣播，保衛人員5分鐘內抵達現場。達到管控水平立即關閉入口，同時合理調派觀光車疏散遊客，儘可能提升遊客遊玩舒適度。（周秋燕、閻友蘭、付彩琳）