■春秋航空董事長王煜，首次直播收穫830多萬的人氣。 香港文匯報深圳傳真

　　香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）受新冠肺炎疫情影響，今年的航空旅遊業迎來前所未有的艱難時期，航空企業也寄希望於直播帶貨，通過直播開拓銷售渠道，為行業復甦提前做足準備。隨着國內疫情防控形勢總體趨向好轉，近一個月來，桂林航空、天津航空、深圳航空等航司相繼加入全民直播，春秋航空更是出動董事長和創始人到直播間與粉絲互動，首次直播便收穫830多萬的人氣。在出入境航線短期內無法完全恢復的現實下，國內線布局勢必成為航司今年的競爭焦點。

　　「成都飛石家莊199元（人民幣，下同），成都飛上海只要320元。走過路過機會不要錯過！」4月25日晚上19時，春秋航空董事長王煜開啟直播首秀，化身主播向網友介紹夏秋航季新航線。直播中，這位國內航司界首位帶貨機票的董事長，在介紹揚州、潮汕等目的地時，還忍不住向網友細數起牛肉火鍋、粿條等令他感到「非常好吃的潮州菜」，以及「南澳島還是盛產生蠔的地方」，更親民的發了不少新航線免費機票、酒店免房券、春秋航空周邊等禮品。1個半小時的直播人氣爆棚，吸引了838.7萬人在線圍觀，最高同時在線人數達66.66萬人。

　　直播助提效降成本

　　目前，疫情仍在海外持續蔓延，全球人口流動幾乎陷於停滯。直播帶貨不失為航空業一種「回血」自救度過寒冬的良方。「在線直播的方式能為企業打開一個新的宣傳窗口，幫助提高效率，降低成本，提升抗風險能力，我們有幸成為了最直接的受益者。」王煜接受香港文匯報記者採訪時表示，春秋航空80%的機票都是通過線上銷售，如今更多了一個渠道能夠直連消費者，可以幫助企業打開通路。「在線新經濟是全方位的，不僅是銷售端，也包括營銷端，未來在運行端還能增加更多的應用。」

　　現階段，春秋航空超過95%的國內航班已恢復，客座率穩定在75%。「受疫情影響，國際航線暫時不能開通，那就大力挖掘三四線城市的國內航線吧。」 王煜認為，國內市場依然潛力巨大，尤其是三四線城市的運輸需求在疫情後期恢復得最快，具有很大的發展潛力，可以投入更多的精力進行充分發掘，應該完全能夠彌補停飛國際航線帶來的損失。他直言，在疫情得到有力控制的基礎上，應盡快開放跨省旅遊，鼓勵消費、出行、出遊，「這對經濟的復甦也有積極的作用，也是很多從業者翹首以盼的事情。」

　　王煜透露，根據發展規劃，春秋航空今年預計要引進10架飛機，飛機機隊規模達到112架。「交通是打通整個國民經濟的命脈，民航更是交通行業重要的一環。我們將開闢更多的航線，方便公眾出行。目前春秋航空的國際航線佔比約為40%。隨着疫情的結束，我們還會不斷拓展國際航線，讓中國與周邊國家的經濟往來更加密切。」

　　通過「雲旅遊」推介項目

　　航空公司也通過「雲旅遊」以邊播邊玩的形式推介旅遊項目。天津航空就由5位空乘人員與2位新疆當地少數民族導遊組成金牌導遊團隊，圍繞「環遊天山 千里黃金線」旅遊線路，帶隊開啟12場新疆風光文化直播。每天平均4場直播，每場平均90分鐘。在桂林航空的旅遊專場直播中，則將通航城市與旅遊目的地結合，通過直播分享攻略、目的地美食等各類內容，帶動機票銷售和品牌傳播。

　　據深圳航空相關負責人介紹，為提高公務艙的上座率，刺激銷售，他們在直播中並未直接銷售機票，而是推出了低至兩折到三折的公務艙折扣券。據公開數據，在5月14日晚劉濤「淘寶聚划算百億補貼」首場帶貨直播中，深航共投入399張正價公務艙兩折券、1,499張正價公務艙三折券，一上架就秒光，銷售額達到25.6萬元。而這些機票優惠券後續帶來的銷售轉化將超過500萬元，能極大的幫助航司疫情恢復期的「增收」。

　　深圳航空表示，這1,900張折扣券主要就是瞄準願意多花一些錢從經濟艙升到公務艙，希望獲得更好的服務和更安全舒適環境的旅客。從銷量情況看，對兩艙銷售有一定的促進作用，但更多的是摸索嘗試互聯網營銷新模式。