行山，是許多人的生活習慣，友人說，每周都等待着周末行山日的到來，若遇上風雨要取消行程是十分無奈的。

　　筆者親身體驗昂坪的行山熱潮：由東涌港鐵站外的大堂開始，這邊一群組，另一邊又一群組，音樂噴泉廣場這邊又是一堆一堆，所見多是大叔、大伯、大嬸，難見年輕人。

　　行山大致分兩路，一路登大東山，人數眾多；一路步行上昂坪360纜車徑，這是一條棧道，又稱「騾仔徑」，也名「昂坪360纜車救援徑」，供意外發生時使用。棧道在360纜車沿線的吊車下面，行人沿棧道拾級上昂坪，頭上的車廂一個又一個凌空經過。

　　有六隻騾仔也是昂坪棧道的建設者，為港人及遊客「立下汗騾功勞」，沒有牠們，不知道是否還有吸引行山人的棧道。如今，不知是否還有人能記得騾仔Dennie，騾女Duffi，還有牠們同甘共苦的「四兄弟」。

　　二○○四年，昂坪360纜車項目開始興建，甫一開工便碰上頭痛的問題：山勢陡峭，沒有走出來的路，在山勢險惡的地方建起六個站，需要許多鋼鐵、英泥、大量物料及工具，怎樣將建築材料搬上山，頓時考起工程師。苦思冥想，有人記得加拿大洛磯山脈用騾仔運物資上山，靈機一觸，立即決定從加拿大引進六隻最大體形的騾仔「外勞」來港，代替人力搬運。

　　六隻騾仔編成小隊，從此與建築工人為友，工程師與工人朝九晚五，六隻騾仔一樣朝九晚五，每天馱着油渣、一袋袋英泥，還有工人的午餐，經陡峭的山徑，人難以行走的地方，送到建築地盤，工人見到六隻騾仔來了，精神為之一振——開飯啦！六隻騾仔很受工人歡迎，拍拍肩背，撫摸牠們的鼻樑，彼此溝通。

　　人畜共處，在山中同甘共苦，一年過去了，到二○○五年，六隻騾仔完成了昂坪360建設期間的運輸任務，要離開了，其中四隻由公司安排送回加拿大原生地，Dennie和Duffi則被留下。

　　今天的昂坪棧道，棧道架起來整齊、平穩、美觀，山友喜歡走這段木板鋪出的棧道，享受行山樂，一級又一級地往上行，安步到昂坪市集，但不再有騾仔的身影出現。

　　要是想看看Dennie和Duffi，唯有去嘉道理農場。牠倆離開昂坪360後，被送到嘉道理安居，這一帶環境幽美，充滿大自然氣息，遊客說Dennie和Duffi好食好住，但騾仔性格不改，仍然在園內做搬運，搬運樹苗上山，輸送肥料給花王堆肥。Dennie像平易近人的男人，隨和好動；Duffi似沉靜少女，但容易緊張。

　　熟悉廣州的人知道越秀山有一座五羊雕塑，五羊傳說是一個關於古代廣州城的神話傳說，因此廣州市別名五羊城。由此聯繫，昂坪棧道與昂坪市集的建設雖好，但在文化故事的傳播方面尚缺一物，此物便是騾仔。若以六隻騾仔助建昂坪360纜車工程為主題，雕塑一座「六小騾」，作為旅遊區景物的一部分，為遊客說說這六隻騾仔的故事，豈不更好？

　　由東涌港鐵站出發，選擇「騾仔徑」登上昂坪市集，開頭一段路可坐巴士代步，省回一些腳力。棧道沿山勢而上，全程由石板路與木板路組成，木板棧道十分平整寬闊，蜿蜒而上，形態美觀，棧道全長五點七公里，行行停停，眼下是山水相連，往東看，近處是幾大屋苑，樓高五六十層，接近纜車山下，東涌河綠水青山；往北看，隔海最高峰處為青山，點點住宅坐落屯門海岸；往西面看，航空城，機場兩條跑道連着大海盡收眼底，還看到正在進行填海的第三條跑道，部分巳露出水面。眼前最新景致—港珠澳大橋則十分雄偉，清晰地矗立海中，伸向看不到的盡頭。

　　走罷棧道，步入昂坪市集，坐下來找地方買些吃喝，稍事休息的時候，可設定下一個景點，近處有寶蓮寺、天壇大佛。不由記起以前寶蓮寺前面大片空地，往右路邊有多家賣汽水、雪糕、各式小食的木屋小舖，生意興旺。這裏的山水豆腐花我每次來都要吃，昂坪豆腐花以大嶼山的山溪水製作，水質清冽，分外香滑，吸引食客。上世紀七十年代時，此處尚有一種大嶼山石卵擺賣，雪白晶亮，小販說是大嶼山特有，數量甚少，現在大抵銷失了。