圖：島內前民航局長張國政29日宣布有意接手復航 中央社

　　島內前民航局長張國政29日召開記者會，表達團隊有意接手復興航空，但張國政未說明誰是接手團隊，也沒有具體接手計劃。他並拜訪復航董事長林明昇，但雙方沒有具體結論。台交通部次長王國材表示，張國政的決定是不成熟的，如果復航29日晚間11時59分前仍沒提復飛具體計劃，民航局將按程序收回航權重新分配，作業時間已經相當緊迫。

　　【大公報訊】綜合中央社及中通社報道：張國政29日上午宣布有意接手復興航空後拜訪復航董事長林明昇，但雙方未談及出價問題，也無具體結論。加上復航的陳述書仍維持解散，接手復航恐成為曇花一現。

　　民航局無意延收航權

　　復興航空表示，張國政僅簡短拜會，在張國政的團隊未提出正式具體方案前，復興航空無法表達任何意見。

　　張國政也向媒體表達，希望民航局先暫緩收回復興航空航線航權，只要延10天、20天、一個月，須要幾個人寫營運計劃書，不要再造成員工和社會的損失。

　　針對航權問題，民航局表示，給復興航空提出異議的截止日期就到29日，之後的兩岸、國際航權都得趕着在12月底前完成分配，因此如果沒有收到復興航空的意見，航權收回程序依然照走。

　　晚間復興航空也送出陳述書到民航局，復興航空說，陳述書內容僅說明資遣員工、旅行社、旅客退票退款等事務，並未提及未來營運和未來接手團隊事宜，仍維持原來董事會的解散決議，後續並遵照政府對航權的決定。

　　張國政表示，「你要我一天就交（營運計劃），存心不讓我接」，「若是航權收回就不做了，我沒有損失嘛。」他說，若是民航局不暫緩收回航權，「30日就宣布不接手復興航空」。

　　金融監督管理委員會銀行局表示，不管接手復航的方式為哪一種，「有人接手當然好」。

　　對於復航臨時董事會決議通過公司解散，持有復航新台幣110億元債權的銀行團已與復航達成共識，由復興航空出面盡速處分擔保品飛機，以確保銀行債權。

　　復航股價昨由跌轉漲

　　因為傳出張國政有意接手，復興航空股價也在午盤由跌停衝向漲停，顯示市場頗肯定由前民航局長出來主持，有足夠的民航專業度及政商人脈整合。

　　銀行局表示，有人接手復興航空，當然很好。目前看來，張國政所組成的團隊擬接手復興航空，若採資產負債概括承受的方式，這樣復航就可以繼續營運，對員工、股東、銀行團以及消費者等的影響會小一些。

　　復興航空日前宣布無預警解散，震驚全台，也導致10萬旅客受影響，上千名員工失業。

　　29日復興空姐聞訊可能有「白武士」搭救時，驚喜直呼「太棒了！」期待新團隊注入活水及專業領導。