27日上午，永州-中歐班列、永州-湘粵非鐵海聯運班列首發儀式在永州北站貨場內舉行，成為湖南省第一個以鐵路內支線與五大國際物流通道對接的範例，市委副書記、市長陳愛林出席並宣布發車。

首發儀式現場。(受訪單位供圖)

　　中歐班列是往來於中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，永州-中歐班列將永州市及周邊地區貨源從永州貨運北站發到長沙中南國際陸港，統一編組成中歐班列發往中亞、歐洲，終點可達德國杜伊斯堡。湘粵非鐵海聯運通道是湖南省南向國際物流主通道，依託京廣線大動脈對接粵港澳大灣區，鏈接亞太、中東、非洲、拉美區域。這兩趟班列開行後將沿海沿邊口岸功能延伸到永州市，貨物在永州市報關後經鐵路運輸到口岸出境，這為永州市及周邊進出口企業提供更加便捷、高效的陸路和鐵海聯運通道。

　　永州市委常委、常務副市長侯文在致辭中提到，永州-中歐班列、永州-湘粵非鐵海聯運班列的開通，既是永州市響應國家「一帶一路」倡議、構建對外開放大通道的具體行動，也是永州市發展開放型經濟、開拓新興國際市場的現實需要。永州將以此為契機，全面落實相關政策要求，做好各項服務工作，努力把中歐班列、湘粵非鐵海聯運班列打造成永州乃至周邊地區產品走向國際市場的「直通車」、外向型經濟發展的「加速器」。

　　據悉，此次永州市開行的永州-中歐班列、永州-湘粵非鐵海聯運班列將滿載罐頭、金屬製品、傢具、燈具配件、輕工產品等900多噸貨物，經由滿洲裡邊境口岸、廣東口岸分別出境，通過鐵路、海上聯運方式，最終分別抵達莫斯科和其他港口。其中，中歐班列全程1萬余公裏，運行時間約15天，將比傳統海運縮減70%的運行時間，能夠大幅度提高綜合交通運輸效率，降低全社會物流成本。