港珠澳大橋落成啟用，對香港而言，是繼廣深港高鐵香港段通車後，又一重大跨境基建工程，實現香港與珠三角西岸投資貿易、生活、工作等全方位的直接對接，是將粵港澳大灣區打造成世界級城市群的重要基礎設施，是劃時代意義的里程碑。國家主席習近平昨日親臨珠海主持儀式，去年視察香港期間亦曾視察港珠澳大橋香港接線工程，可見這項跨境基建工程備受中央關注和重視。

　　粵港澳大灣區建設是習近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略。副總理韓正昨日在儀式上指出，港珠澳大橋堅持質量第一、安全至上，成功抵禦「天鴿」、「山竹」等多次超級颱風的考驗，標誌着中國由「橋樑大國」變為「橋樑強國」。

　　筆者從飛機上觀看港珠澳大橋，不僅感嘆這項工程的雄偉，更是我們融入國家發展大局的紐帶，深深感到三地攜手同心之情。同時，港珠澳大橋是國家走出去的亮麗名片，可作為「一帶一路」建設的重要示範，體現香港及大灣區在國家發展戰略的獨特地位。

　　廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋，以及稍後開通的蓮塘香園圍口岸，為香港打通整個珠三角地區的交通網絡，並與國家整個高鐵網絡對接，真正完善了粵港澳大灣區「一小時生活圈」的交通配置，使「人通」逐步實現。筆者亦十分認同特首林鄭月娥所說，大橋的落成為三地未來發展帶來新動力，令香港角色由過往的「聯繫人」轉為更積極的「參與者」。

　　筆者一直倡議粵港澳大灣區必須「錢通、人通、政策通」。今日「人通」取得重大進程，下一步就要達至「政策通」，針對落戶大灣區的香港企業，爭取特區政府的支援政策「過河」到內地使用，同時享有與內地企業同等的優惠政策，促進三地經貿。

　　一個國家不但要「富起來」，更要「強起來」，才能使人民邁向更美好的生活。大橋的落成，標誌着粵港澳發展進入新時代，也回應了國家着力打造「一流」、「世界級」城市群的發展要求。這一條代表同心、自信、復興的大橋，叫我們自豪，乘載着三地同心的發展大計，展現了我們融入國家發展大局的決心。

　　港區全國人大代表