左圖：2024年11月，特朗普（左）和馬斯克在得州觀看SpaceX「星艦」火箭試飛。/路透社；中圖：今年1月，SpaceX的「獵鷹9號」火箭從佛州基地發射。/法新社；右圖：SpaceX的「星鏈」衛星互聯網系統。/路透社

　　美國總統特朗普與太空探索技術公司（SpaceX）創始人馬斯克近日公開反目，特朗普揚言取消馬斯克的聯邦合約，引來馬斯克以退役SpaceX「龍」飛船強硬回應。美媒稱，這場口角在美國太空總署（NASA）和五角大樓引發擔憂，急忙尋找其他航天公司作為SpaceX的替補。分析指，這凸顯美國政府對單一公司過度依賴造成的困局，讓美國的航天和國防領域陷入動盪。

　　【大公報訊】特朗普與馬斯克近期圍繞共和黨推動的「大而美」法案公開爭執，特朗普5日發文威脅，終止馬斯克的聯邦補貼和合同。馬斯克火速反擊稱，SpaceX將立即開始退役其「龍」飛船。儘管馬斯克事後又改口稱不會將「龍」飛船退役，這一言論仍引發NASA和五角大樓官員擔憂。若SpaceX停飛其「龍」飛船，此舉將使NASA無法將其太空人送往國際太空站。

　　據《華盛頓郵報》報道，NASA和五角大樓近日迅速敦促SpaceX的競爭對手，加快研發替代火箭和航天器。

　　SpaceX「壟斷」NASA和國防部發射任務

　　從火箭發射、空間站太空人輪替乃至戰場通信、情報收集，美國航天和國防部門早已深度依賴SpaceX。NASA需要SpaceX的「龍」飛船和「獵鷹」火箭執行太空任務，未來載人登月也依靠SpaceX的「星艦」。美國國防部嚴重依賴SpaceX「星鏈」衛星互聯網服務，以及情報衛星發射。據彭博社報道，自2000年以來，SpaceX已從美國國防部和NASA獲得了超過220億美元的非機密合同。

　　美媒引述知情人士透露，自特朗普與馬斯克決裂以來，政府官員已聯繫包括「火箭實驗室」、「斯托克太空公司」和貝佐斯的「藍色起源」至少三家商業太空公司，詢問其火箭的狀況以及何時可以執行政府任務。美國國會一個重要委員會已詢問，波音「星際客機」何時能再次飛行。不過，「星際客機」去年6月首次載人試飛時故障，導致兩名美國太空人滯留空間站長達9個月，最後靠SpaceX「龍」飛船搭救，才能返回地球。

　　美媒報道，若「龍」飛船退役，NASA將面臨無太空運輸船可用的窘迫情況。自2011年美國太空梭退役後，美國必須依賴俄羅斯的「聯盟號」宇宙飛船，才能派遣太空人前往國際空間站。2020年SpaceX首次為NASA承擔運載太空人至國際空間站的任務，美國才擺脫了對俄羅斯飛船的依賴。

　　有NASA官員表示，特朗普與馬斯克的爭吵起初被認為無傷大雅，但當馬斯克呼籲讓「龍」飛船退役，情況就變得「非常可怕」。國防部高官們為此也深感擔憂。分析認為，這凸顯了美國政府在國家層面的關鍵機密任務上，嚴重依賴SpaceX一家公司所產生的風險。與此同時，SpaceX競爭對手近年來追趕速度緩慢，導致美國政府的選擇實在捉襟見肘。

　　美國企業研究所的防務分析師哈里森表示，儘管馬斯克後來收回讓「龍」飛船退役的言論，但他威脅減少NASA使用「龍」飛船的頻率，可能會損害SpaceX作為政府合作夥伴的信心。「這幾乎就像是對空間站的禁運。」哈里森說，這一威脅讓人想起馬斯克在俄烏衝突期間拒絕激活「星鏈」，也引發了強烈爭議。

　　特朗普：無意與馬斯克說話

　　美媒分析認為，在日常的經營層面，特朗普政府可以通過推遲航天發射、衛星服務等方式，對馬斯克施加壓力。特朗普的前顧問班農甚至呼籲撤銷馬斯克的安全許可，並動用《國防生產法》接管SpaceX和「星鏈」，理由是兩者對美國國家安全至關重要。

　　特朗普與馬斯克暫時未見有和好的跡象。特朗普7日接受NBC採訪時警告稱，如果馬斯克資助民主黨候選人，阻礙「大而美」法案在參議院獲得通過，馬斯克「將不得不為此付出代價」。特朗普表示，他與馬斯克的關係已經結束，無意修復關係，「忙於做其他事情，也無意和他（馬斯克）說話」。據稱，特朗普團隊正着手對馬斯克進行清算，施壓二人的知名盟友要求他們選邊站。

　　據悉，馬斯克已刪除部分針對特朗普的爭議性貼文，包括稱特朗普與已故富豪淫媒愛潑斯坦存在聯繫，以及彈劾特朗普的帖文。

　　（綜合報道）