圖：磨丁新城建設鳥瞰圖\網上圖片

　　磨丁曾是一座「賭城」，褪去虛假繁榮的外衣後，一度成為死城。不過，如今隨着中國資金投資的經濟特區和中老鐵路工程的啟動，這裏又重新煥發活力。行走在街道上，還真有一絲深圳開發前夕的蠢蠢欲動味道。許多廣告牌都明示這裏的諸多優勢：「一帶一路」倡議啟動、中老鐵路和昆曼公路出國首站交匯地的黃金樞紐、中國和東盟旅遊大市場。落成不久的景蘭大酒店電梯裏的廣告語更凸顯雄心：「老撾北方，經濟中心。」

　　磨丁是觀察中國與老撾緊密關係的最佳縮影。2012年9月，老撾成立磨丁管理委員會，任命雲南海誠集團董事長周昆（右圖）為管理委員會主席，開創了中老合作跨境園區的新模式。

　　中老貿易的不斷增長，催生了這個地方。去年中老雙邊貿易額34.7億美元，同比勁增14.9%。其中，中國向老撾出口14.5億美元，同比增長2.5%，進口20.2億美元，同比增長25.8%。截至去年底，中國企業在老撾累計簽訂工程承包合同額354.9億美元，完成營業額254.6億美元。中國主要從老撾進口銅、木材和農產品。

　　氣候宜人 留住遊客

　　記者與周昆會面之前，他剛接待完一批內地投資者。這名靠地產起家的商人坦言自己搭上了「一帶一路」倡議和中老雙邊關係的快車，途徑特區的鐵路會把人源源不斷地輸送過來。周昆預測，「受益於鐵路開通，未來周邊國家會迎來旅遊市場大爆發，中長期有千萬人口的流動不在話下。」目前雲南、泰國和老撾的總人口大約將近1.2億。

　　除了可預期激增的過境旅遊，周昆還打算利用磨丁宜人的氣候留住人。他說：「這裏的森林覆蓋率高達93%，周邊有近100萬畝保護完好的原始森林，完全能夠成為東南亞新的康養勝地。」先天的自然環境是一方面，後天的特區政策也必不可少，「我們擁有特區管理權和審批自主權，新藥和醫療技術將被允許在特區內先行先試。」周昆說道。

　　四大產業群　　築起新城

　　磨丁發展的氣息已經開始吸引不少嗅覺靈敏的炒房客，周昆表示，他絕不允許這裏成為炒房成風的鬼城。具體做法是一方面用市場價格調節的手段，另一方面抓緊布局競爭力的產業，建設城市化園區。「旅遊度假、金融商業會展、保稅物流倉儲加工以及文化傳媒和教育醫療是我們的四大產業集群。」

　　至於開山造城會不會對當地環境造成破壞？周昆用一道算術題給出了他的答案：16平方公里的特區可以成為擁有10萬常駐人口的新城鎮，「如果不搞建設謀發展，許多人可能還散布周圍的森林裏燒荒砍樹，用16平方公里換取160甚至更大面積的原始森林保護，難道不是很划算的事嗎？」