近月民進黨當局不斷放寬島內隔離措施和鬆綁入境限制，但卻依然嚴格管制兩岸直航，遲遲不願恢復兩岸直航航點，導致兩岸同胞往來舟車勞頓。台灣方面陸委會表面上說對兩岸直航「非常重視」，正在「綜合評估何時恢復兩岸正常直航」，但「只聽樓梯響，不見人下來」。這顯然就是在玩「拖字訣」。民進黨向來「逢陸必反」，不樂見兩岸交流，如今正好以「防疫」為藉口，大幅減少兩岸直航航點，給兩岸同胞往來設置重重障礙，企圖以此疏遠兩岸同胞的情誼。然而，島內一項針對「80後」就業調查顯示，有56%的人想離開台灣工作，有33%年輕人首選大陸。可見，儘管民進黨當局絞盡腦汁阻撓兩岸往來，但「人往高處走，水往低處流」，近年到大陸發展的台灣年輕人反而越來越多。

　　2008年6月，國民黨馬英九政府上台後堅持「九二共識」，改善兩岸關係，兩岸兩會得以恢復中斷了9年的事務性協商。在兩岸直航方面，大陸海協會和台灣海基會當時簽署了《海峽兩岸空運協議》，擴增直航航點及航班，在已開通的北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京五個城市兩岸包機飛行後，再新開闢台灣至成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、瀋陽、天津、鄭州等16個城市作為客運包機航點，後來又進一步增加至61個城市，每周航班也由108班增加至890班。

　　兩岸開通空運直航，大大縮短飛行距離，節省飛行時間，節約燃油成本，對兩岸航空公司開展經營、對旅客更加便捷地往來兩岸、對兩岸經濟實現互利雙贏，都有着顯著的積極意義。然而，2020年初大陸方面發生新冠肺炎疫情，台灣方面隨即從2020年2月起以防疫為藉口單方面暫停除往返北京、上海、廈門、成都4市以外的兩岸其他空中客運航班，至今仍不肯恢復正常，但卻不斷放寬入境的檢疫措施。今年3月起，入境台灣地區後在家隔離時間縮短至10天，5月開始又縮短至7天，6月更減至3天，而且入境台灣地區的旅客只需進行唾液篩檢就可離開機場，不用再等待核酸檢測結果。台當局的入境檢疫措施越來越寬鬆，可見其以「防疫」為由不肯恢復兩岸正常直航根本就是謊話。

　　兩岸直航業務是島內航空業的「金餑餑」，但民進黨當局為了一黨之意識形態，為了搞「台獨」，為了破壞兩岸關係，為了阻撓兩岸交流，不惜斷了台灣業界的財路，根本就是「毀台」、「害台」。