圖：工會1日指遭記「曠職」的18長榮空服並無提早罷工 中央社
【大公報訊】據中央社報道：長榮空服員罷工12天，據台「交通部」1日消息，6月20日至7月1日長榮共已取消出入境合計1091架次，而勞資雙方預計2日再度協商。關於長榮航空譴責18名空服員擅離職守一事，空服員工會1日反批，公司原本記錄組員罷工，事後才更改為曠職，而會員也是直到當天下午4時才離開，完全合法。
已取消逾千班次 今再協商
桃園市空服員職業工會1日召開記者會，強調20日4時之後開始罷工合法權並無疑義，且遭長榮航空記曠職會員已達24名，除了執勤BR722（飛上海）、BR871（飛香港）、BR180（飛大阪）等20名組員外，還有執行地面訓練課程勤務的工會會員。
工會指出，上述組員離開前乘客也還未登機，因此並沒有提早罷工、丟包旅客的狀況。
工會律師劉冠廷表示，被公司記曠職或罷工，取決於到底是無故未到，還是依工會指令來罷工。從還原的事實看到，都是根據工會指令、且在4時之後才離開。
至於不秋後算帳的訴求，劉冠廷說，不只是對這些被記曠職的空服員，而是為了2000多名參與罷工的會員。
長榮航空同日回應指，長榮空服員當天往返的航班工時，是由飛機起飛前2小時開始起算至飛機抵達後1小時，工會幹部傳遞「這是合法罷工」給正在值勤的BR722班機空服員，該班機空服員也誤信而擅離職守參加罷工活動，罔顧旅客權益及職業道德，工會該向社會大眾說明及交代。
長榮並表示，工會提出的秋後算帳條款其實有5大項，對於其中工會提出不得對參與罷工的會員、幹部以及協助人員求償部分，公司同意不會對於參與罷工的基層會員有任何懲處。
