【大公報訊】記者方俊明廣州報道：橫跨肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州5市的「城際大動脈」即將貫通運營。隨着始發廣州番禺站的廣佛南環、佛莞城際目前進入運行試驗期，將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實現「四線貫通」運營。

　　全線39站 最高時速200公里

　　在最近更新的廣東城際線網圖上，廣佛南環與佛肇城際合稱為廣肇城際，佛莞城際與莞惠城際合稱為廣惠城際。以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設39座車站，列車最高運行時速為200公里。

　　「廣佛南環、佛莞城際將在完成試運行和各項相應的程序後盡快開通運營；實現四線貫通運營後，將形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈。」廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑表示，該交通大動脈將有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5市的區域交通聯繫，加快形成粵港澳大灣區1小時通勤圈。

　　廣東城際運營公司車站服務中心主任工程師張巧表示，為滿足不同旅客的出行需求，四線貫通後將全面啟用「站站停＋大站快車」公交化運營模式。

　　在廣佛南環、佛莞城際運行試驗期間，廣東城際運營公司初步測算四線貫通運營後，從廣州長隆站乘坐「大站快車」出發，到佛山西站、東莞西平西站用時約30分鐘，到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時約60分鐘，將充分發揮廣州核心城市的輻射帶動作用，實現廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達，其他城市60分鐘互達，助建「軌道上的大灣區」。