第三十五屆國際鐵路安全理事會年度會議，昨日起在港舉行。該會議吸引超過300名來自世界各地的鐵路專家、鐵路監管機構代表、營運商和行業領袖等參加，探討全球鐵路安全議題，交流各地鐵路的最新發展和創新技術應用。

　　行政長官李家超表示，香港與深圳正合作推進兩項跨境鐵路項目（即港深西部鐵路（洪水橋至前海）及北環綫），將在十年內無縫對接兩地鐵路網絡。政府正制定新的香港鐵路標準，目標成為大灣區和未來全球的鐵路標準。國家鐵路局副局長王啟銘表示，中國鐵路堅持走自主創新的道路，成功實現從引進吸收到自主研發、再到引領世界的跨越式發展。\大公報記者 易曉彤

　　本屆年度會議由國家鐵路局、機電工程署及香港鐵路有限公司聯合主辦，主題為「通過創新與合作促進鐵路安全」，會議為期六日，除了四日的場地會議外，與會者亦會到訪香港和內地的鐵路設施，包括港鐵的車務控制中心和車廠，以及廣州南高鐵站和中國鐵路廣州局調度所等地，深入了解國家和香港鐵路系統的營運與發展概況。

　　新「香港鐵路標準」將引領全球

　　行政長官李家超在開幕儀式致辭表示，隨着廣深港高鐵在2018年開通營運，香港與內地之間的跨境鐵路服務進入新時代，如今香港已與全長超過48000公里的內地高鐵網絡實現無縫對接，為出行、貿易和經濟的融合創造全新機會。從香港西九龍站出發，可直達96個目的地，通關手續便捷高效，大幅提升乘客出行便利，鞏固本港作為區域物流和交通樞紐地位。

　　李家超表示，中國已崛起成為全球鐵路發展的領導者，其高鐵網絡現為全球規模最大、速度最快，充分體現了國家的技術創新及卓越營運能力。香港支持國家的鐵路發展戰略，以及其促進國際聯通、安全與創新的使命。香港正制訂新的「香港鐵路標準」，當中納入包括國家標準在內的世界級規範，旨在使其成為大灣區標準，並有望成為新的全球標準，促進內地技術及創新方法在香港鐵路發展中更廣泛地應用。

　　王啟銘：中國鐵路堅持自主創新

　　國家鐵路局副局長王啟銘致辭表示，會議已是第四次在中國香港舉辦，既彰顯國際社會對中國香港鐵路卓越運營水平的高度認可，也體現對中國鐵路發展成就的信任與肯定。他說，國家鐵路系統積極運用大數據、物聯網、人工智能等新技術，實現對設施與裝備的智慧監測和風險預警。正加快推進時速600公里級高速磁懸浮交通系統的研發和實驗，力爭在高端技術領域取得新的突破。同時會積極發展智能鐵路，運用數據驅動建設智能雲平台、智能調度系統和運用自動駕駛等創新技術，全面提升路網運行效能和安全的韌性。

　　港鐵公司主席歐陽伯權致辭表示，港鐵極為重視安全建設，積極引入人工智能監測系統、大數據和物聯網技術等科技，在設計、基建維修保養及日常運營的每個環節始終將安全置於首位。港鐵持續在鐵路資產管理與維護方面加大投入，確保系統始終安全、可靠，並能應對未來的需求。