圖：昨晚晚飯時間，佐敦廟街咪錶位泊滿車輛。\大公報記者葉浩源攝

　　昨日全港咪錶位加價，大公報記者走訪多區了解市民使用咪錶位及直擊最新「咪錶霸」的情況。在九龍城區，一間早前被指是「咪錶霸」的九龍城龍崗道車房，記者到場見車房前停泊了車輛，有職員在其中一個咪錶位洗車卻沒有入錶，並坦言「有人嚟抄牌咪入錶囉」，然後不願繼續回應記者提問；說罷另一職員見記者來到，即前往入錶。另一間位於九龍城的粉麵食材舖，其貨Van停泊於對面咪錶位，惟沒有入錶，在大公報記者採訪詢問下，職員才往入錶。

　　嘆加價難改資源不足問題

　　「咪錶霸」黑點之一、大角咀樂群街13至19號的一排車房，適逢周日休息，惟車房前的咪錶位有疑似仍在維修中的車輛停泊，有車輛被升離地面，前後擺放了雪糕筒，大部分咪錶均沒有入錶。另一黑點長沙灣順寧道366號一間車行昨日也休息，車行前的錶位有車輛停泊並有入錶。

　　佐敦廟街於昨晚晚飯時間咪錶位泊滿車輛。在元朗橋樂坊及體育路的停車場，兩車場的咪錶位亦近爆滿，橋樂坊由於靠近街市，經常有不少買餸的車主前來停泊，而體育路的停車場靠近體育館，駕車前來接送子女的父母絡繹不絕，有司機向記者表示，上址咪錶位可謂一位難求。

　　有駕駛人士向記者表示質疑，咪錶位加價未必能提高「妥善運用有限泊車位資源」的作用。因為駕駛人士有泊車需要，「加得2元」不至於令人泊短些時間，認為執法部門加緊巡邏並嚴正執法，或利用科技智能執法等，會更有效打擊長期停泊或沒有入錶的問題。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，警方當然需大力執法，價格調整是會有一定的效果，但並不是解決泊車位不足的良藥，而是需供求平衡，另外還要增加供應，以及改善替代選擇。\大公報記者 葉浩源