「粵車南下」推行在即，有本港與廣州的代辦及諮詢服務公司已準備就緒，為有意申請「粵車南下」來港的駕駛人士「量身訂製」申請計劃。

　　廣東車主張先生表示，「港車北上」相比粵港兩地牌車的申辦流程和條件都精簡不少，期待「粵車南下」的申辦也會便利，現在關注的是名額開放數量。另一廣東車主麥先生坦言，自己不熟悉申請流程，到時會計劃找機構代辦以便「入袋為安」。

　　本港有公司兩年前開始提供「港車北上」代辦服務，至今已協助3000名駕駛人士成功申請，為把握「粵車南下」帶來的商機，近日再成立分公司，提供代辦及諮詢等服務。

　　粵車南下有限公司董事梁健龍表示，政府宣布爭取在今年11月推出「粵車南下」措施後，近日接獲不少車主查詢，包括了解申請辦法及所需資料等，由於有關部門尚未公布辦理細節，難以提供確實報價，但按照「港車北上」的經驗，預期代辦收費約4000多元。

　　擬夥發展商推銷房地產

　　梁健龍透露，「粵車南下」的顧客屬於高端消費一族，除了一般的吃喝玩樂，或有興趣來港投資，所以正聯絡發展商合作夥伴，向有興趣來港投資的車主推銷房地產項目。

　　「我們公司已經借鑒粵港兩地牌車的申辦經驗，來準備『粵車南下』的代辦服務。」廣州市內一間交通出行公司的工作人員表示，將會就「粵車南下」辦理流程涉及政策解讀、材料整理和部門對接等做好準備，代辦服務包括後續材料的審查、後續申報，收費價格方面，要根據政策進展來確定，由於預計進入香港市區的粵車名額可能有所限制，導致僧多粥少，影響代辦服務的收費標準。

　　廣東另一家商務服務公司工作人員透露，目前未推出針對「粵車南下」代辦服務的收費價格，要待政策落地時來敲定，目前該公司正憑藉着以往服務粵港出行領域的經驗，根據個人實際情況準備「量身訂製」申請計劃。\大公報記者賴振雄（香港）、方俊明（廣州）