運輸及物流局表示，前日運輸署及的士業界會面過程中，就業界對於提升的士服務、規管網約車平台，以及打擊非法載客取酬等各項關注，交流意見。局方現時正全速推進規管網約車平台的立法建議，務求讓廣大市民和旅客享受安全便捷的點對點服務。
網約車與的士之間，無論在營運成本、法例監管及乘客保險上，並非處在同一起跑線，的士在各方面的成本遠高於網約車，的士缺乏競爭力之下，導致近年的士牌價大幅插水，網約車監管方案一日未出台，的士牌價跌勢難望見底回升。
規管網約車關鍵是如何讓網約車與的士在競爭，處於同一起跑線上。同時，網約車乘客與的士乘客的保障相同，確保一旦網約車發生交通意外後，乘客權利受到保障。
雖然網約車與的士之間存在競爭關係，但網約車平台若做好網約的士功能，網約車平台與的士之間能和諧共存，各取所需。
