走進翼新智能的無人機展廳，大公報記者注意到，這些能「送外賣」的無人機比普通的消費級機型大了不少。「目前投入使用的兩款無人機最大載重分別為4.5公斤和9公斤，都擁有6片螺旋槳，容納貨物的空間位於無人機的『腹部』。」吳昌永一邊指着無人機的配送倉，一邊告訴記者，「此外，研發團隊還為無人機配備了『智慧大腦』，以滿足其在城市苛刻條件下運行的安全要求。」

　　「針對城市人口密集區域的物流場景，我們在機載主控系統上搭載了AI自動飛行算法、高精度傳感器、4GLTE/5G通信模塊等，讓無人機實現全程自主飛行，以及與雲端信息和指令的實時同步。」吳昌永進一步介紹道，「與此同時，我們還為無人機準備了雙GPS／雙4G網卡／多攝像頭、可增配應急降落傘等多個方案，以確保飛行時的安全穩定。」

　　冀共建「低空經濟實驗室」

　　大公報記者了解到，浙港兩地政府在24日的「浙港合作會議」第一次會議上簽署的合作備忘錄，確立了13項重點合作領域、共51個項目，內容豐富全面。「低空經濟的可持續發展離不開技術的支撐。」在吳昌永看來，浙港兩地的技術研發合作，或將帶動浙江省與香港業界聯合建立「低空經濟實驗室」、加速無人機適航認證、空域管理技術等難題的攻關。

　　「浙港兩地合作備忘錄的簽署，是深化『一國兩制』優勢互補、服務國家戰略的重要舉措，有助於推動翼新智能在港業務的開展。」吳昌永坦言，希望此次簽署的合作備忘錄，能讓公司參與香港「監管沙盒」試點的成果直接轉化為寧波的運營資質，反之亦然。「這種『一次測試、兩地認可』的機制，能大幅降低企業跨區域發展的合規成本。」\大公報記者 俞晝寧波報道