圖：雨季將至，因應極端天氣下暴雨引致低窪行車路段水浸的機會增加。
【大公報訊】記者盛德文報道：受一道低壓槽影響，天文台預測今日華南沿岸間中有驟雨及狂風雷暴，部分地區雨勢頗大。雨季將到，因應極端天氣下暴雨引致低窪行車路段水浸的機會增加，政府早前公布五個曾出現嚴重水浸的低窪行車路段，推行「涉水綫系統試驗計劃」，其中一個地點柴灣道迴旋處，近日已率先塗上搶眼的紅色波浪綫及涉水綫字樣，提醒駕駛者注意水浸。
這五個試點分別位於柴灣道、龍翔道、翠屏道、漆咸道北及大埔墟南運路，這些地點在2023年9月發生的特大暴雨期間曾出現嚴重水浸，導致車輛損壞無法行駛。
將設「內澇監測器」 收集水位數據
柴灣道迴旋處包括柴灣道環翠商場、柴灣道新翠商場、環翠道青年廣場、東區走廊怡盛里臨時休憩處對開的道路，昨日已率先塗上多個紅色的「WADING LINE」和「涉水綫」字樣的醒目標記，行車道旁的欄杆裝有水位標尺並豎立標誌牌。當積水觸及或淹沒涉水綫時，即表示前方道路最低點的積水深度已達0.3米或以上。當積水深度達至0.3米時，有關道路會有臨時交通指示防止車輛駛入水浸路段；已進入低窪路段的車輛應在涉水綫前停車。
路政署指，相關的工程預期5月中旬完成。渠務署則指，將於試點路段的最低點設置水位監測設備「內澇監測器」，收集實時水位數據。當監測器感測到路面積水達預警水平時，會即時通報相關政府部門。
立法會議員梁熙昨日於社交平台表示，今次政府選定柴灣道迴旋處為其中一個試點，是回應社區對該路段水浸風險的長期關注的一個好開始。他及服務團隊繼續跟進工程進度，要求政府盡快評估標示成效及居民回應，加強區內與居民的通報機制及水浸資訊透明度，探討進一步提升渠務容量（如興建蓄洪池）或優化排水等設施的可行性。
