新加坡自2012年起便採取多管齊下的措施，針對非法改裝車。主要的監管及法定措施有：

　　一：規定要求所有汽車均須在首次登記後的第3年，接受首次強制車檢，較香港早3年。此後，私家車須每兩年一檢，電單車則須每年一檢。私家車於首次登記後的第10年起，須每年接受強制車檢。

　　二：向重複犯案者施加更嚴格強檢：對屢犯非法改車罪的人，如再犯，車輛須於2年內每6個月一檢。3次或以上違例的車輛強檢次數，更增加至2年內每3個月一檢。屢犯者車輛會被扣押最多3個月。

　　三：車房成執法對象：2017年修訂《法例》，訂明車房負責人的法律責任。加強針對提供非法改車服務的車房東主的執法檢控。

　　四：加重罰則提高阻嚇力：2017年起，非法改車的最高罰則，由早前的2000新加坡元（逾11000港元）及／或監禁3個月，增加至5000新加坡元（約28000港元）及／或監禁3個月；再犯者罰則加倍。

　　五：利用智能科技識別非法改裝車輛的測試：自2014年起，使用自動聲學相機偵測發出噪音車輛。

　　六：2023年4月收緊新車的噪音排放標準：新登記汽車的噪音排放標準由71至82分貝收緊至68至77分貝（香港現時標準為71至82分貝）。 大公報記者盛德文